Самыя
хуткіяпавольныядынамічныяінэртныямагутныяслабыявялікія рухавікімаленькія рухавікіспрытныяэканамічныяпражэрлівыяэкалагічныянеэкалагічныяцяжкіялёгкіядоўгіякароткіяшырокіявузкіявысокіянізкіяпаветранаеантыаэрадынамічныявялікія колымаленькія колывялікія тармазымаленькія тормазывялікі клірэнсмаленькі клірэнс
сярод
Легкавых аўтамабіляўРодстэраўСпайдэраўАднамесныяКабрыя-купэТаргаЛандоФаэтонаўКупэСеданаўХэтчбэкаўЛегкавых фургонаўБрогхэмаўТанноТаун караўБаркетКабрыялетаўУніверсалаўКрасовераўПазадарожнікаўПазадарожнікаў кароткабазныхПікапаўЛімузінаўМінівэнаўФургонаўГрузавікоўАўтобусаўМікрааўтобусаўШматсекцыйных аўтобусаў2-х павярховых аўтобусаўМотаТрактароўГусенічныя платформ
да 1920га1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашага часуза ўсю гісторыю

МАЗ-525 '1951–65

максімальная хуткасць

МАЗ-525 '1951–65
МАЗ-525 '1951–65
МАЗ-525 '1951–65

30,0км/г

МАЗ-200В '1952–66

МАЗ-200В '1952–66
МАЗ-200В '1952–66
МАЗ-200В '1952–66

Седельный тягач на базе МАЗ-200. С 1962 по 1967 гг. завод выпускал седельный тягач 200М, который отличался от МАЗ-200В новым двигателем ЯМЗ-236 мощностью 180 л.с.

52,0км/г

БелАЗ-540А '1965–75

БелАЗ-540А '1965–75
БелАЗ-540А '1965–75
БелАЗ-540А '1965–75

55,0км/г

МАЗ-537 '1964–90

МАЗ-537 '1964–90
МАЗ-537 '1964–90
МАЗ-537 '1964–90

55,0км/г

ЗиЛ-132С Опытный '02.1964

ЗиЛ-132С Опытный '02.1964
 
 

Опытный вездеход на базе узлов и агрегатов ЗиЛ-157.

55,0км/г

Sisu K-50 SS 6×6 '1961–????

Sisu K-50 SS 6×6 '1961–????
 
 

55,0км/г

БелАЗ-549 '1969–85

БелАЗ-549 '1969–85
БелАЗ-549 '1969–85
БелАЗ-549 '1969–85

1983 – собран 1000-й самосвал БелАЗ-549 грузоподъёмностью 75 тонн.

60,0км/г

WheelsAge.org '2005–н.ч.