Самыя
хуткія павольныя дынамічныя інэртныя магутныя слабыя вялікія рухавікі маленькія рухавікі спрытныя эканамічныя пражэрлівыя экалагічныя неэкалагічныя цяжкія лёгкія доўгія кароткія шырокія вузкія высокія нізкія паветранае антыаэрадынамічныя вялікія колы маленькія колы вялікія тармазы маленькія тормазы вялікі клірэнс маленькі клірэнс
сярод
Легкавых аўтамабіляў Родстэраў Спайдэраў Аднамесныя Кабрыя-купэ Тарга Ландо Фаэтонаў Купэ Седанаў Хэтчбэкаў Легкавых фургонаў Брогхэмаў Танно Таун караў Баркет Кабрыялетаў Універсалаў Красовераў Пазадарожнікаў Пазадарожнікаў кароткабазных Пікапаў Лімузінаў Мінівэнаў Фургонаў Грузавікоў Аўтобусаў Мікрааўтобусаў Шматсекцыйных аўтобусаў 2-х павярховых аўтобусаў Мота Трактароў Гусенічныя платформ
да 1920га 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашага часу за ўсю гісторыю

ГАЗ-А Кегресс Опытный '11.1933

максімальная хуткасць

ГАЗ-А Кегресс Опытный '11.1933
 
 

40,0 км/г

Руссо-Балт С24/30 Кегресс (IV серии) '1913–14

Руссо-Балт С24/30 Кегресс (IV серии) '1913–14
 
 

В 1913 г. на Русско-Балтийском Вагонном заводе в Риге была изготовлена первая машина этой марки с полугусеничным движителем французского изобретателя А. Кегресса, работавшего тогда в России. Предназначенная для эксплуатации зимой машина на базе модели С24/40 была оснащена лыжами и резиновыми гусеницами шириной 320 мм с металлическими гребнями.

56,0 км/г

Rolls-Royce 10 HP Park Phaeton by Barker (20162) '1905

Rolls-Royce 10 HP Park Phaeton by Barker (20162) '1905
Rolls-Royce 10 HP Park Phaeton by Barker (20162) '1905
 

58,0 км/г

Datsun 11 Phaeton '1932

Datsun 11 Phaeton '1932
Datsun 11 Phaeton '1932
Datsun 11 Phaeton '1932

60,0 км/г

Руссо-Балт С24/30 Дубль-Фаэтон (I серия) '1909–10

Руссо-Балт С24/30 Дубль-Фаэтон (I серия) '1909–10
Руссо-Балт С24/30 Дубль-Фаэтон (I серия) '1909–10
 

70,0 км/г

Citroën Type A (5CV) '1919–22

Citroën Type A (5CV) '1919–22
Citroën Type A (5CV) '1919–22
Citroën Type A (5CV) '1919–22

70,0 км/г

НАМИ-1 '01.1928–10.1930

НАМИ-1 '01.1928–10.1930
НАМИ-1 '01.1928–10.1930
Тарпеда НАМИ-1 '01.1928–10.1930

Первый легковой автомобиль советского производства.

70,0 км/г

WheelsAge.org '2005–н.ч.