Самыя
хуткія павольныя дынамічныя інэртныя магутныя слабыя вялікія рухавікі маленькія рухавікі спрытныя эканамічныя пражэрлівыя экалагічныя неэкалагічныя цяжкія лёгкія доўгія кароткія шырокія вузкія высокія нізкія паветранае антыаэрадынамічныя вялікія колы маленькія колы вялікія тармазы маленькія тормазы вялікі клірэнс маленькі клірэнс
сярод
Легкавых аўтамабіляў Родстэраў Спайдэраў Аднамесныя Кабрыя-купэ Тарга Ландо Фаэтонаў Купэ Седанаў Хэтчбэкаў Легкавых фургонаў Брогхэмаў Танно Таун караў Баркет Кабрыялетаў Універсалаў Красовераў Пазадарожнікаў Пазадарожнікаў кароткабазных Пікапаў Лімузінаў Мінівэнаў Фургонаў Грузавікоў Аўтобусаў Мікрааўтобусаў Шматсекцыйных аўтобусаў 2-х павярховых аўтобусаў Мота Трактароў Гусенічныя платформ
да 1920га 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашага часу за ўсю гісторыю

Nanyang Venture 9 '2015

падрыхтаваная маса

Nanyang Venture 9 '2015
 
 

42 кг

Peel P50 '1963–64

Peel P50 '1963–64
Peel P50 '1963–64
Інтэр'ер Peel P50 '1963–64

59 кг

Vespa Monthléry '1950

Vespa Monthléry '1950
Vespa Monthléry '1950
Vespa Monthléry '1950

On April 7th, 1950, at the French circuit of Monthléry, during 10 hours of testing with three drivers (Mazzoncini, Spadoni and Castiglioni) alternating riding, Vespa (designed by Vittorio Casini) won the world record for the 100 mile race (average speed 129.7 km/h), 500 mile race (average speed 123.9 km/h), and the 1,000 km race (average speed 124.3 km/h). During the 10 hours the Vespas covered 1,049 kilometers (652 miles).

68 кг

Peel Trident '1965–66

Peel Trident '1965–66
Peel Trident '1965–66
Тарпеда Peel Trident '1965–66

99 кг

REV Gemini Battery Electric UrbanConcept '2015

REV Gemini Battery Electric UrbanConcept '2015
 
 

104 кг

Honda CRF450RX '2017–н.ч.

Honda CRF450RX '2017–н.ч.
Honda CRF450RX '2017–н.ч.
Honda CRF450RX '2017–н.ч.

118 кг

Nanyang Venture 8 '2015

Nanyang Venture 8 '2015
Nanyang Venture 8 '2015
 

120 кг

WheelsAge.org '2005–н.ч.