Самыясярод

SECMA F16 '2008–н.ч.

максімальная хуткасць

SECMA F16 '2008–н.ч.
SECMA F16 '2008–н.ч.
Тарпеда SECMA F16 '2008–н.ч.

180,0км/г

Volkswagen GX3 Concept '01.2006

Volkswagen GX3 Concept '01.2006
Volkswagen GX3 Concept '01.2006
Тарпеда Volkswagen GX3 Concept '01.2006

200,0км/г

Lotus 340R '1999–2000

Lotus 340R '1999–2000
Lotus 340R '1999–2000
Інтэр'ер Lotus 340R '1999–2000

210,0км/г

Peugeot 207 Spider Concept '10.2006

Peugeot 207 Spider Concept '10.2006
Peugeot 207 Spider Concept '10.2006
Peugeot 207 Spider Concept '10.2006

230,0км/г

Rinspeed Senso '03.2005

Rinspeed Senso '03.2005
Rinspeed Senso '03.2005
Інтэр'ер Rinspeed Senso '03.2005

250,0км/г

Lada Revolution '2003

Lada Revolution '2003
Lada Revolution '2003
Тарпеда Lada Revolution '2003

Первый гоночный автомобиль Revolution был представлен на Московском автосалоне в 2003 году, а на MIMS’ 2004 был представлен уже серийный среднемоторный родстер со стеклопластиковым кузовом, усиленными углепластиковыми элементами действительно революционного дизайна сочетающего спортивную агрессивность с элегантностью дорожно-спортивного автомобиля. Учитывая гоночное назначение автомобиля, для него предусмотрены задние регулируемые аэродинамические элементы, что позволяет менять прижимную силу на осях. На Revolution применены регулируемые с достаточно большим запасом органы управления, а анатомическое кресло, напротив закреплено неподвижно. Для облегчения посадки-высадки пилота руль выполнен съемным.

260,0км/г

Ariel Atom 500 V8 '02.2008

 
Ariel Atom 500 V8 '02.2008
 

275,0км/г

WheelsAge.org '2005–н.ч.