Самыя

вялікія рухавікі

хуткія павольныя дынамічныя інэртныя магутныя слабыя вялікія рухавікі маленькія рухавікі спрытныя эканамічныя пражэрлівыя экалагічныя неэкалагічныя цяжкія лёгкія доўгія кароткія шырокія вузкія высокія нізкія паветранае антыаэрадынамічныя вялікія колы маленькія колы вялікія тармазы маленькія тормазы вялікі клірэнс маленькі клірэнс

сярод

Спайдэраў

Легкавых аўтамабіляў Родстэраў Спайдэраў Аднамесныя Кабрыя-купэ Тарга Ландо Фаэтонаў Купэ Седанаў Хэтчбэкаў Легкавых фургонаў Брогхэмаў Танно Таун караў Баркет Кабрыялетаў Універсалаў Красовераў Пазадарожнікаў Пазадарожнікаў кароткабазных Пікапаў Лімузінаў Мінівэнаў Фургонаў Грузавікоў Аўтобусаў Мікрааўтобусаў Шматсекцыйных аўтобусаў 2-х павярховых аўтобусаў Мота Трактароў Гусенічныя платформ

1930-39ых

да 1920га 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашага часу за ўсю гісторыю

The Napier-Railton is an aero-engined race car built in 1933, designed by Reid Railton to a commission by John Cobb, and built by Thomson & Taylor. It was driven by Cobb, mainly at the Brooklands race track where it holds the all-time lap record (143.44 mph (230.84 km/h)) which was set in 1935. Between 1933 and 1937, the Napier-Railton broke 47 world speed records at Brooklands, Autodrome de Linas-Montlhéry and Bonneville Salt Flats in Utah.

23 944 см³

4 975 см³

4 496 см³

3 557 см³

3 557 см³

3 557 см³

3 557 см³