Троллейбусы

После изготовления первой самостоятельной и не совсем удачной машины 2Т появилась ее укороченная версия 2Ту в мае 1960 года и получила инвентарный №419. Укоротили ее за счет переднего свеса. Эта экспериментальная модель оказалась удачнее первой и на ее базе запустили серию троллейбусов КТБ-1 (заводское обозначение 2Тм – 2-осный троллейбус модернизированный), первый из которых появился осенью 1960 года.

Троллейбус на шасси Saurer с кузовом от компании Schindler и электрооборудованием производства швейцарских компаний Maschinenfabrik Oerlikon (MFO) и Brown, Boveri & Compagnie (BBC).

Серия сочлененных троллейбусов, сделанных в мастерской Sallai. Троллейбусы состояли из двух различных частей: передняя часть представляла собой троллейбус Ikarus-60T, а в качестве прицепа использованы списанные кузова автобусов Mávag TR5.

Троллейбусы модели VBH 85 тип B с кузовом от автобуса Berliet PH 85 изготовлены в количестве 23 штук, 21 машина для французских городов Лиона и Дижона в 1963 году, а также 2 машины для Фрибурга в Швейцарии в 1964 году.

Троллейбус на базе автобусного кузова ЛАЗ-695Б.