Бронированный микроавтобус на базе РАФ-2203, построенный в 1986 году итальянской компанией Fontauto для всесоюзного конкурса среди европейских производителей на поставку бронеавтомобилей для Госбанка СССР. Fontauto показывала свой вариант на конкурсе позднее всех. Машина была эстетически более симпатичной, и весила всего на 37 кг выше «нормы». Но в итоге выбор сделан был в пользу варианта французской фирмы LABBE.
Первый собственный реанимобиль завода по типу РАФ-TAMRO. По сравнению с линейной машиной РАФ-2915, у РАФ-2914 прежде всего повысили уровень крыши на 400 мм - это позволило медикам работать в салоне, стоя в полный рост. В комплектацию реанимационного автомобиля для оказания экстренной помощи входили вакуумные шины, ковшовые носилки, дополнительные складные носилки и баллоны для кислорода и окиси азота. В салоне машины устанавливалась специальная гидросистема, которая помогала поднимать носилки с больным на требуемый уровень, изменять угол их продольного наклона и перемещать их в поперечном направлении. Одновременно гидросистема выполняла роль дополнительных амортизаторов.
С 1989 г., после запуска в производство новой базовой модели РАФ-22038, на заводе были обновлены и различные выпускаемые модификации микроавтобуса. Как и раньше, наиболее массовой модификацией оставалась санитарная машина, только теперь она стала называться РАФ-2915.
WheelsAge.org '2005–н.ч.