Самыя
хуткіяпавольныядынамічныяінэртныямагутныяслабыявялікія рухавікімаленькія рухавікіспрытныяэканамічныяпражэрлівыяэкалагічныянеэкалагічныяцяжкіялёгкіядоўгіякароткіяшырокіявузкіявысокіянізкіяпаветранаеантыаэрадынамічныявялікія колымаленькія колывялікія тармазымаленькія тормазывялікі клірэнсмаленькі клірэнс
сярод
Легкавых аўтамабіляўРодстэраўСпайдэраўАднамесныяКабрыя-купэТаргаЛандоФаэтонаўКупэСеданаўХэтчбэкаўЛегкавых фургонаўБрогхэмаўТанноТаун караўБаркетКабрыялетаўУніверсалаўКрасовераўПазадарожнікаўПазадарожнікаў кароткабазныхПікапаўЛімузінаўМінівэнаўФургонаўГрузавікоўАўтобусаўМікрааўтобусаўШматсекцыйных аўтобусаў2-х павярховых аўтобусаўМотаТрактароўГусенічныя платформ
да 1920га1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашага часуза ўсю гісторыю

Руссо-Балт С24/30 Кегресс (IV серии) '1913–14

шырыня

Руссо-Балт С24/30 Кегресс (IV серии) '1913–14
 
 

В 1913 г. на Русско-Балтийском Вагонном заводе в Риге была изготовлена первая машина этой марки с полугусеничным движителем французского изобретателя А. Кегресса, работавшего тогда в России. Предназначенная для эксплуатации зимой машина на базе модели С24/40 была оснащена лыжами и резиновыми гусеницами шириной 320 мм с металлическими гребнями.

2 140мм

Mercedes 37/90 HP Labourdette Skiff '1911–14

Mercedes 37/90 HP Labourdette Skiff '1911–14
 
 

1 750мм

1909–10 Ford Model T Touring '10.1908–10

1909–10 Ford Model T Touring '10.1908–10
1909–10 Ford Model T Touring '10.1908–10
Тарпеда 1909–10 Ford Model T Touring '10.1908–10

1 727мм

Романов '1899–1900

Романов '1899–1900
Романов '1899–1900
Романов '1899–1900

1 700мм

Hotchkiss Armored Car '1909

Hotchkiss Armored Car '1909
 
 

1 700мм

Wolseley 16/20 HP Landaulette '1911–15

Wolseley 16/20 HP Landaulette '1911–15
 
 

1 676мм

1914–16 Stutz Bearcat

1914–16 Stutz Bearcat
1914–16 Stutz Bearcat
Камбінацыя прыбораў 1914–16 Stutz Bearcat

1 670мм

WheelsAge.org '2005–н.ч.