Самыя
хуткія павольныя дынамічныя інэртныя магутныя слабыя вялікія рухавікі маленькія рухавікі спрытныя эканамічныя пражэрлівыя экалагічныя неэкалагічныя цяжкія лёгкія доўгія кароткія шырокія вузкія высокія нізкія паветранае антыаэрадынамічныя вялікія колы маленькія колы вялікія тармазы маленькія тормазы вялікі клірэнс маленькі клірэнс
сярод
Легкавых аўтамабіляў Родстэраў Спайдэраў Аднамесныя Кабрыя-купэ Тарга Ландо Фаэтонаў Купэ Седанаў Хэтчбэкаў Легкавых фургонаў Брогхэмаў Танно Таун караў Баркет Кабрыялетаў Універсалаў Красовераў Пазадарожнікаў Пазадарожнікаў кароткабазных Пікапаў Лімузінаў Мінівэнаў Фургонаў Грузавікоў Аўтобусаў Мікрааўтобусаў Шматсекцыйных аўтобусаў 2-х павярховых аўтобусаў Мота Трактароў Гусенічныя платформ
да 1920га 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашага часу за ўсю гісторыю

Morris Ten Series M '1946–48

разгон

Morris Ten Series M '1946–48
Morris Ten Series M '1946–48
 

71,1 сек до 100 км/ч
50,4 сек до 60 миль/ч

Morris Ten Series M '1946–48

Morris Ten Series M '1946–48
Morris Ten Series M '1946–48
 

71,1 сек до 100 км/ч
50,4 сек до 60 миль/ч

Triumph 1800 Roadster (18TR) '03.1946–09.1948

Triumph 1800 Roadster (18TR) '03.1946–09.1948
Triumph 1800 Roadster (18TR) '03.1946–09.1948
Triumph 1800 Roadster (18TR) '03.1946–09.1948

34,4 сек до 60 миль/ч

Wolseley 4/50 '10.1948–11.1952

Wolseley 4/50 '10.1948–11.1952
Wolseley 4/50 '10.1948–11.1952
Тарпеда Wolseley 4/50 '10.1948–11.1952

31,6 сек до 60 миль/ч

Triumph 2000 Roadster (TRA) '09.1948–10.1949

Triumph 2000 Roadster (TRA) '09.1948–10.1949
Triumph 2000 Roadster (TRA) '09.1948–10.1949
Тарпеда Triumph 2000 Roadster (TRA) '09.1948–10.1949

27,9 сек до 60 миль/ч

Wolseley 6/80 '10.1948–10.1954

Wolseley 6/80 '10.1948–10.1954
Wolseley 6/80 '10.1948–10.1954
 

27,8 сек до 60 миль/ч

ЗиС-110 '1945–58

ЗиС-110 '1945–58
ЗиС-110 '1945–58
Інтэр'ер ЗиС-110 '1945–58

Первый послевоенный легковой автомобиль СССР стал во многом революционным: гидрокомпенсаторы зазоров клапанов, автомат пуска (на ранних образцах двигатель заводили нажатием педали акселератора). Машины использовали в основном руководители партии и государства, а также заслуженные деятели науки и культуры. Небольшое количество автомобилей работало в качестве маршрутных такси.

28,0 сек до 100 км/ч

WheelsAge.org '2005–н.ч.