Самыясярод
Barkas B1000 FR Kofferwagen '1961–91
дарожны прасвет
210мм
Barkas B1000 Kofferwagen '1961–71
210мм
УАЗ-452Д '1965–85
220мм
УАЗ-451Д '1961–65
220мм
ЗиЛ-133Г1 '1968–09.1979
Эта модификация ведет свое развитие от длиннобазной модели ЗиЛ-133 и отличается от нее еще большей длиной колесной базы и, соответственно, размером грузовой платформы. В свою очередь, 133Г1 является разновидностью грузового автомобиля 133Г. Основное отличие состоит в наличии у 133Г1 двух бензобаков (у 133Г всего один), а также трех боковых бортов (у 133Г их два).
250мм
ГАЗ-53А '06.1965–83
Автомобиль представлял собой модернизированный ГАЗ-53. Отличия от предыдущей модели заключались в усиленной передней оси, новой карданной передаче и рулевом механизме. Грузоподъемность была увеличена до 4000 кг. В 1973 году ГАЗ-53А и его модификации были аттестованы на присвоение государственного Знака Качества. Пластмассовая эмблема серого цвета крепилась на облицовке радиатора между фарой и подфарником, но в 1982 году исчезла с облицовки. В 1973 году автомобили стали оснащать боковыми повторителями указателей поворота, которые размещались на крыльях кабины, а в 1983 году была проведена очередная модернизация автомобиля, после которой он получил индекс ГАЗ-53-12. Стоит отметить, что ГАЗ-53А и его модификации широко поставлялись на экспорт (почти в 50 стран мира).
265мм
ЗиЛ-ММЗ-164Н '1958–61
Седельный тягач Мытищинского машиностроительного завода на шасси ЗиЛ-164Н.
265мм
WheelsAge.org '2005–н.ч.