2020-25 нашага часу за ўсю гісторыю

ИМЗ-НАМИ-049 "Огонек" '1958

дарожны прасвет

В продолжении темы грузопассажирских микроавтомобилей повышенной проходимости для сельского хозяйства на платформе НАМИ-032 в 1958 г. на Ирбитском мотоциклетном заводе построили ИМЗ-НАМИ-049 «Огонек». Агрегаты шасси спроектировали в конструкторском бюро ИМЗ (Ф. Реппих, В. Губа, А. Панченко), а кузов – в Москве (А. Оксентьеич, Ф. Хайдуков, Н. Лагуненок).

80 мм

2006–12 GMC Canyon Crew Cab Sport Suspension Package '2006–12

127 мм

2004–11 Chevrolet Colorado Sport Extended Cab

127 мм

Jeep Jeepster Concept '01.1998

145 мм

ГАЗ-21 '07.1937

Опытный трехосный пикап на специальном шасси, созданный В. А. Грачевым в рамках дальнейших испытаний опытных машин повышенной проходимости. Колесная формула - 6×4, КПП от ГАЗ-АА, двигатель и передний мост от М-1, ведущие мосты на балансирной подвеске по типу ГАЗ-ААА. На раме установлены два пневмокатка для преодоления неровностей. ГАЗ-21 прошел заводские испытания летом 1937 года и в 1938 году формально был принят на вооружение. Но вскоре от запуска в производство машин, подобных ГАЗ-21, отказался сам Грачев, так как им были разработаны новые прототипы полноприводных машин 4×4 под общим индексом ГАЗ-61.

160 мм

2002–06 Chevrolet Avalanche North America (GMT800) '09.2001–03.2006

178 мм

GMC Suburban '2000–06

Версия для рынка Ближнего Востока.

180 мм

WheelsAge.org '2005–н.ч.