Самыя сярод
Ford M20 (G-176) '07.1943–06.1945
дыяметр развароту
M20 разработана в качестве бронированного транспорта для полевых командиров. В отличии от M8, автомобиль не оснащался турелью и имел открытый верх. Пулемёт M2 HB .50 калибра использовался для защиты от самолётов или пехоты. Единицы, построенные до августа 1944 года оснащались пулемётом M49, на следующих произведённых машинах M49 был заменён улучшенным M66. Экипаж из шести человек был вооружён 12 ручными гранатами, тремя противотанковыми минами, 500 патронами .30 калибра для карабина M1 и 1050 патронами .50 калибра для пулемёта.
8,5 м
Laffly W15T '1938–40
Артиллерийский тягач W15T создан на базе освоенной в производстве модели S15T в 1938 году. Фирма Laffly выиграла конкурс на разработку тягача для перевозки 47-мм пушки APX SA-L Mle.37, а также получила заказ на изготовление 75 машин. Но мощностей фирмы не хватало для серийного производства, в результате основным производителем машины стала фирма Hotchkiss. А Laffly смогла выпустить только один тягач.
11,8 м
ЗиС-150 '10.1947–09.1949
Грузовой автомобиль ЗиС-150 первого выпуска имел дерево-металлическую кабину ЗиС-160.
16,0 м
ЗиС-6 '07.1933–41
Трехосный грузовой автомобиль на базе грузовика ЗиС-5. Он активно эксплуатировался в Красной Армии в предвоенные годы и в период Великой Отечественной войны. На базе ЗиС-6 выпускались различные машины специального назначения: автомобильные краны, передвижная электростанция, радиостанции, мастерские. В годы войны на шасси ЗиС-6 устанавливались боевые машины реактивной артиллерии. Прототип и предсерийный автомобили первоначально обозначались как АМО-6, но в серию он пошёл следом за ЗиС-5 уже как ЗиС-6.
18,0 м
КС-108 '1942
18,0 м
ЗиС-6 '1933–41
18,0 м
АВБ-100 '1936–41
18,0 м
WheelsAge.org '2005–н.ч.