Самыя
хуткіяпавольныядынамічныяінэртныямагутныяслабыявялікія рухавікімаленькія рухавікіспрытныяэканамічныяпражэрлівыяэкалагічныянеэкалагічныяцяжкіялёгкіядоўгіякароткіяшырокіявузкіявысокіянізкіяпаветранаеантыаэрадынамічныявялікія колымаленькія колывялікія тармазымаленькія тормазывялікі клірэнсмаленькі клірэнс
сярод
Легкавых аўтамабіляўРодстэраўСпайдэраўАднамесныяКабрыя-купэТаргаЛандоФаэтонаўКупэСеданаўХэтчбэкаўЛегкавых фургонаўБрогхэмаўТанноТаун караўБаркетКабрыялетаўУніверсалаўКрасовераўПазадарожнікаўПазадарожнікаў кароткабазныхПікапаўЛімузінаўМінівэнаўФургонаўГрузавікоўАўтобусаўМікрааўтобусаўШматсекцыйных аўтобусаў2-х павярховых аўтобусаўМотаТрактароўГусенічныя платформ
да 1920га1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашага часуза ўсю гісторыю

ЗиЛ-112С '1962

дыяметр развароту

ЗиЛ-112С '1962
ЗиЛ-112С '1962
Тарпеда ЗиЛ-112С '1962

Последняя версия спортивной линейки ЗиС/ЗиЛ-112. За рулем ЗиЛ-112С гонщик Г. Жарков в 1965 году стал чемпионом страны.

6,0м

KTM X-Bow R '2011–16

KTM X-Bow R '2011–16
KTM X-Bow R '2011–16
Тарпеда KTM X-Bow R '2011–16

10,8м

KTM X-Bow Street '2008–н.ч.

KTM X-Bow Street '2008–н.ч.
KTM X-Bow Street '2008–н.ч.
KTM X-Bow Street '2008–н.ч.

10,8м

KTM X-Bow Clubsport '2008–н.ч.

KTM X-Bow Clubsport '2008–н.ч.
KTM X-Bow Clubsport '2008–н.ч.
KTM X-Bow Clubsport '2008–н.ч.

10,8м

Donkervoort D8 GTO-JD70 R '2020–22

Donkervoort D8 GTO-JD70 R '2020–22
Donkervoort D8 GTO-JD70 R '2020–22
Інтэр'ер Donkervoort D8 GTO-JD70 R '2020–22

11,6м

Donkervoort D8 GTO Individual Series '2021–22

Donkervoort D8 GTO Individual Series '2021–22
Donkervoort D8 GTO Individual Series '2021–22
Тарпеда Donkervoort D8 GTO Individual Series '2021–22

11,6м

Donkervoort D8 GTO-JD70 '2020–22

Donkervoort D8 GTO-JD70 '2020–22
Donkervoort D8 GTO-JD70 '2020–22
Тарпеда Donkervoort D8 GTO-JD70 '2020–22

Первый в истории Donkervoort с опциональным облегченным усилителем руля.

11,8м

WheelsAge.org '2005–н.ч.