Самыя

нізкія

хуткіяпавольныядынамічныяінэртныямагутныяслабыявялікія рухавікімаленькія рухавікіспрытныяэканамічныяпражэрлівыяэкалагічныянеэкалагічныяцяжкіялёгкіядоўгіякароткіяшырокіявузкіявысокіянізкіяпаветранаеантыаэрадынамічныявялікія колымаленькія колывялікія тармазымаленькія тормазывялікі клірэнсмаленькі клірэнс

сярод

Купэ

Легкавых аўтамабіляўРодстэраўСпайдэраўАднамесныяКабрыя-купэТаргаЛандоФаэтонаўКупэСеданаўХэтчбэкаўЛегкавых фургонаўБрогхэмаўТанноТаун караўБаркетКабрыялетаўУніверсалаўКрасовераўПазадарожнікаўПазадарожнікаў кароткабазныхПікапаўЛімузінаўМінівэнаўФургонаўГрузавікоўАўтобусаўМікрааўтобусаўШматсекцыйных аўтобусаў2-х павярховых аўтобусаўМотаТрактароўГусенічныя платформ

1960-69ых

да 1920га1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашага часуза ўсю гісторыю

Автомобиль был построен братьями Робертом и Уильямсом Саммерсами из калифорнийского городка Онтарио. Их полноприводная машина отличалась малой лобовой площадью - всего 0.795 м² - за счет того, что все четыре 8-цилиндровых автомобильных двигателя Chrysler, каждый объемом 7 л, стояли продольно один за другим. Суммарная мощность двигателей - 2400 л.с.

12 ноября 1965 года Роберт Саммерс установил на нем рекорд скорости для автомобилей с поршневым двигателем внутреннего сгорания - 658.649 км/ч.