Самыя
хуткіяпавольныядынамічныяінэртныямагутныяслабыявялікія рухавікімаленькія рухавікіспрытныяэканамічныяпражэрлівыяэкалагічныянеэкалагічныяцяжкіялёгкіядоўгіякароткіяшырокіявузкіявысокіянізкіяпаветранаеантыаэрадынамічныявялікія колымаленькія колывялікія тармазымаленькія тормазывялікі клірэнсмаленькі клірэнс
сярод
Легкавых аўтамабіляўРодстэраўСпайдэраўАднамесныяКабрыя-купэТаргаЛандоФаэтонаўКупэСеданаўХэтчбэкаўЛегкавых фургонаўБрогхэмаўТанноТаун караўБаркетКабрыялетаўУніверсалаўКрасовераўПазадарожнікаўПазадарожнікаў кароткабазныхПікапаўЛімузінаўМінівэнаўФургонаўГрузавікоўАўтобусаўМікрааўтобусаўШматсекцыйных аўтобусаў2-х павярховых аўтобусаўМотаТрактароўГусенічныя платформ
да 1920га1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашага часуза ўсю гісторыю

УАЗ-3303 '1985–н.ч.

падрыхтаваная маса

УАЗ-3303 '1985–н.ч.
УАЗ-3303 '1985–н.ч.
УАЗ-3303 '1985–н.ч.

1 200кг

Peugeot J5 1300 Benzin Tipper '1981–90

 
Peugeot J5 1300 Benzin Tipper '1981–90
 

1 235кг

Peugeot J5 1300 Diesel Tipper '1981–90

 
 
 

1 335кг

Barkas B1000 Kofferwagen '1972–82

Barkas B1000 Kofferwagen '1972–82
 
 

1 475кг

Barkas B1000 Kofferwagen '1988–91

Barkas B1000 Kofferwagen '1988–91
 
 

1 550кг

УАЗ-452Д '1965–85

УАЗ-452Д '1965–85
УАЗ-452Д '1965–85
УАЗ-452Д '1965–85

1 670кг

IFA-Multicar 2501 '1978–92

IFA-Multicar 2501 '1978–92
 
 

Модификация с кузовом-платформой. Боковые и задняя стенки могут одновременно откидываться и, благодаря небольшой высоте погрузочной платформы, разрешают выполнять несложную загрузку и разгрузку. Полезная масса - 2200 кг. Площадь погрузки - 3.06 м².

1 750кг

WheelsAge.org '2005–н.ч.