Самыя

цяжкія

хуткіяпавольныядынамічныяінэртныямагутныяслабыявялікія рухавікімаленькія рухавікіспрытныяэканамічныяпражэрлівыяэкалагічныянеэкалагічныяцяжкіялёгкіядоўгіякароткіяшырокіявузкіявысокіянізкіяпаветранаеантыаэрадынамічныявялікія колымаленькія колывялікія тармазымаленькія тормазывялікі клірэнсмаленькі клірэнс

сярод

Спайдэраў

Легкавых аўтамабіляўРодстэраўСпайдэраўАднамесныяКабрыя-купэТаргаЛандоФаэтонаўКупэСеданаўХэтчбэкаўЛегкавых фургонаўБрогхэмаўТанноТаун караўБаркетКабрыялетаўУніверсалаўКрасовераўПазадарожнікаўПазадарожнікаў кароткабазныхПікапаўЛімузінаўМінівэнаўФургонаўГрузавікоўАўтобусаўМікрааўтобусаўШматсекцыйных аўтобусаў2-х павярховых аўтобусаўМотаТрактароўГусенічныя платформ

1950-59ых

да 1920га1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашага часуза ўсю гісторыю

Победитель гонки 24 часа Ле-Мана 1954 года (302 круга, 4061.15 км). Экипаж: Хосе Гонзалес (José González) и Морис Тринтиньян (Maurice Trintignant).

Победитель гонки 1000 км Буэнос-Айреса 1954 года (6:41.50.8). Экипаж: Джузеппе Фарина (Giuseppe Farina) и Умберто Мальоли (Umberto Maglioli).

Победитель гонки 1000 км Буэнос-Айреса 1955 года (6:35.15.4). Экипаж: Энрике Саенц Вальенте (Enrique Saenz Valiente) и Хосе-Мария Ибаньез (José-Maria Ibanez).