Самыя
хуткія павольныя дынамічныя інэртныя магутныя слабыя вялікія рухавікі маленькія рухавікі спрытныя эканамічныя пражэрлівыя экалагічныя неэкалагічныя цяжкія лёгкія доўгія кароткія шырокія вузкія высокія нізкія паветранае антыаэрадынамічныя вялікія колы маленькія колы вялікія тармазы маленькія тормазы вялікі клірэнс маленькі клірэнс
сярод
Легкавых аўтамабіляў Родстэраў Спайдэраў Аднамесныя Кабрыя-купэ Тарга Ландо Фаэтонаў Купэ Седанаў Хэтчбэкаў Легкавых фургонаў Брогхэмаў Танно Таун караў Баркет Кабрыялетаў Універсалаў Красовераў Пазадарожнікаў Пазадарожнікаў кароткабазных Пікапаў Лімузінаў Мінівэнаў Фургонаў Грузавікоў Аўтобусаў Мікрааўтобусаў Шматсекцыйных аўтобусаў 2-х павярховых аўтобусаў Мота Трактароў Гусенічныя платформ
да 1920га 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашага часу за ўсю гісторыю

Aurus Senat Limousine L700 (412312) '2017–24

падрыхтаваная маса

Aurus Senat Limousine L700 (412312) '2017–24
Aurus Senat Limousine L700 (412312) '2017–24
Тарпеда Aurus Senat Limousine L700 (412312) '2017–24

6 500 кг

Mercedes-Maybach Pullman S 600 Guard (VV222) '2016–18

Mercedes-Maybach Pullman S 600 Guard (VV222) '2016–18
Mercedes-Maybach Pullman S 600 Guard (VV222) '2016–18
Інтэр'ер Mercedes-Maybach Pullman S 600 Guard (VV222) '2016–18

5 100 кг

ЗиЛ-4112Р "Монолит" '2012

ЗиЛ-4112Р "Монолит" '2012
ЗиЛ-4112Р "Монолит" '2012
Тарпеда ЗиЛ-4112Р "Монолит" '2012

В 2004 году «АМО ЗиЛ» пригласил для участия в создании нового лимузина ЗАО «Депо-ЗиЛ», на территории в цехе легковых автомобилей (ЦЛА). В том же году «Депо-ЗиЛ» занимается разработкой и производством нового лимузина получившего впоследствии - ЗиЛ-4112Р. Разработаны эскизы дизайна кузова для автомобиля и построена техническая модель в масштабе 1:5.

В 2005 году «Депо-ЗиЛ» и «АМО ЗиЛ», в инициативном порядке, с одобрения Гаража Особого Назначения ТУ СХО ФСО РФ, приступили к изготовлению кузова по разработанным и утвержденным ранее эскизам для нового правительственного лимузина ЗиЛ. Проект получил название «Монолит».

3 500 кг

Maybach 62 Guard Worldwide (V240) '2003–10

Maybach 62 Guard [Worldwide] (V240) '2003–10
 
 

3 412 кг

ЗиЛ-41047 '1986–2016

ЗиЛ-41047 '1986–2016
ЗиЛ-41047 '1986–2016
Тарпеда ЗиЛ-41047 '1986–2016

3 335 кг

Maybach 62S Worldwide (V240) '2007–10

Maybach 62S [Worldwide] (V240) '2007–10
Maybach 62S [Worldwide] (V240) '2007–10
Тарпеда Maybach 62S [Worldwide] (V240) '2007–10

2 855 кг

2003–10 Maybach 62 North America (V240) '2002–10

2003–10 Maybach 62 [North America] (V240) '2002–10
2003–10 Maybach 62 [North America] (V240) '2002–10
Тарпеда 2003–10 Maybach 62 [North America] (V240) '2002–10

2 855 кг

WheelsAge.org '2005–н.ч.