Самыя
хуткіяпавольныядынамічныяінэртныямагутныяслабыявялікія рухавікімаленькія рухавікіспрытныяэканамічныяпражэрлівыяэкалагічныянеэкалагічныяцяжкіялёгкіядоўгіякароткіяшырокіявузкіявысокіянізкіяпаветранаеантыаэрадынамічныявялікія колымаленькія колывялікія тармазымаленькія тормазывялікі клірэнсмаленькі клірэнс
сярод
Легкавых аўтамабіляўРодстэраўСпайдэраўАднамесныяКабрыя-купэТаргаЛандоФаэтонаўКупэСеданаўХэтчбэкаўЛегкавых фургонаўБрогхэмаўТанноТаун караўБаркетКабрыялетаўУніверсалаўКрасовераўПазадарожнікаўПазадарожнікаў кароткабазныхПікапаўЛімузінаўМінівэнаўФургонаўГрузавікоўАўтобусаўМікрааўтобусаўШматсекцыйных аўтобусаў2-х павярховых аўтобусаўМотаТрактароўГусенічныя платформ
да 1920га1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашага часуза ўсю гісторыю

BMW R 24 '1948–50

расход паліва ў змешанам цыкле

BMW R 24 '1948–50
BMW R 24 '1948–50
Камбінацыя прыбораў BMW R 24 '1948–50

3,0л/100км

BMW R 35 '1937–40

BMW R 35 '1937–40
 
 

3,5л/100км

BMW R 12 '1935–42

BMW R 12 mit Spezial-Seitenwagen der Deutschen Reichspost '1935–40
BMW R 12 (Einvergaser) '1935–42
Камбінацыя прыбораў BMW R 12 (Einvergaser) '1935–42

В 1935 году BMW представила мотоцикл R 12. Двигатель был заимствован у R 11, а шасси отличалось революционным новшеством: BMW стала первым производителем в мире, применившим телескопическую переднюю вилку с масляным амортизатором.

4,0л/100км

BMW R 51 '1938–40

 
BMW R 51 '1938–40
 

4,0л/100км

BMW R 12 (Einvergaser) '1935–42

BMW R 12 (Einvergaser) '1935–42
BMW R 12 (Einvergaser) '1935–42
Камбінацыя прыбораў BMW R 12 (Einvergaser) '1935–42

4,0л/100км

BMW R 12 (Zweivergaser) '1935–42

BMW R 12 (Zweivergaser) '1935–42
BMW R 12 (Zweivergaser) '1935–42
BMW R 12 (Zweivergaser) '1935–42

4,0л/100км

BMW R 12 Militärausführung '1935–42

BMW R 12 Militärausführung '1935–42
BMW R 12 Militärausführung '1935–42
BMW R 12 Militärausführung '1935–42

4,0л/100км

WheelsAge.org '2005–н.ч.