Самыя
хуткіяпавольныядынамічныяінэртныямагутныяслабыявялікія рухавікімаленькія рухавікіспрытныяэканамічныяпражэрлівыяэкалагічныянеэкалагічныяцяжкіялёгкіядоўгіякароткіяшырокіявузкіявысокіянізкіяпаветранаеантыаэрадынамічныявялікія колымаленькія колывялікія тармазымаленькія тормазывялікі клірэнсмаленькі клірэнс
сярод
Легкавых аўтамабіляўРодстэраўСпайдэраўАднамесныяКабрыя-купэТаргаЛандоФаэтонаўКупэСеданаўХэтчбэкаўЛегкавых фургонаўБрогхэмаўТанноТаун караўБаркетКабрыялетаўУніверсалаўКрасовераўПазадарожнікаўПазадарожнікаў кароткабазныхПікапаўЛімузінаўМінівэнаўФургонаўГрузавікоўАўтобусаўМікрааўтобусаўШматсекцыйных аўтобусаў2-х павярховых аўтобусаўМотаТрактароўГусенічныя платформ
да 1920га1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашага часуза ўсю гісторыю

BMW 700 Cabriolet '09.1961–11.1964

расход паліва ў змешанам цыкле

BMW 700 Cabriolet '09.1961–11.1964
BMW 700 Cabriolet '09.1961–11.1964
Тарпеда BMW 700 Cabriolet '09.1961–11.1964

Всего было выпущено 2592 кабриолета BMW 700, из них 211 в исполнении для США с более мощными фарами дальнего света и с другими амортизаторами.

7,0л/100км

BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971

BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971
BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971
Тарпеда BMW 1600-2 Cabrio by Baur (E10) '01.1968–06.1971

9,9л/100км

Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet Worldwide (W111) '11.1967–05.1971

Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet [Worldwide] (W111) '11.1967–05.1971
Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet [Worldwide] (W111) '11.1967–05.1971
Інтэр'ер Mercedes-Benz 280 SE Cabriolet [Worldwide] (W111) '11.1967–05.1971

12,3л/100км

ГАЗ-69 '08.1953–01.1973

ГАЗ-69 '08.1953–01.1973
ГАЗ-69 '08.1953–01.1973
Інтэр'ер ГАЗ-69 '08.1953–01.1973

14,0л/100км

ГАЗ-69А '09.1953–01.1973

ГАЗ-69А '09.1953–01.1973
ГАЗ-69А '09.1953–01.1973
ГАЗ-69А '09.1953–01.1973

14,0л/100км

BMW 3200 CS Cabriolet '1962

BMW 3200 CS Cabriolet '1962
BMW 3200 CS Cabriolet '1962
BMW 3200 CS Cabriolet '1962

Уникальная работа Bertone для Герберта Квандта.

16,0л/100км

ЗиЛ-111В '1960–63

ЗиЛ-111В '1960–63
ЗиЛ-111В '1960–63
Тарпеда ЗиЛ-111В '1960–63

Шестиместный открытый автомобиль на основе ЗиЛ-111. Изготавливался мелкими сериями. Имел брезентовый тент и 4 боковых подъёмных окна в хромированных рамках. Подъём этих окон, как и подъём тента, осуществлялся посредством гидравлического привода. Тент в сложенном положении накрывался декоративным кожаным чехлом. Автомобиль этой модели 14 апреля 1961 года сопровождал из аэропорта в Кремль первого космонавта СССР Ю.А. Гагарина.

19,0л/100км

WheelsAge.org '2005–н.ч.