Самыясярод
ВАЗ-2329-011-41 '2006–08
дарожны прасвет
Автомобиль для аварийных служб (спецокраска, СГУ). Грузоподъёмность – 300 кг; колёсная формула – 4×4; колёсная база – 2700 мм; максимальная скорость – 130 км/ч; двигатель ВАЗ-21214-20 (бензиновый, 1690 см3; 82 л.с.; Евро-3). Производился ООО "МОТОРИКА" (г. Тольятти).
220мм
Иж-27156 '1988–2001
В 1988 году семейство Иж-2715 дополнил шестиместный грузопассажирский вариант Иж-27156. Данная модификация предназначалась как для перевозки грузов, так и для кратковременной перевозки пассажиров. Конструкция автомобиля в основном повторяла модель грузового фургона Иж-2715-01, отличаясь от него трансформируемым задним грузовым отсеком, вдоль бортов которого были установлены два откидных двухместных сиденья. Помимо этого на месте глухих боковин будки появились два больших окна со сдвижными стеклами для притока воздуха и стекло на левой створке задней двери. Стекло в перегородке, отделяющей кабину от грузового отделения, также стало сдвижным. В салоне на уровне голов пассажиров разместили дополнительные мягкие накладки и под потолком - плафон освещения. В соответствии с требованиями пассивной безопасности также были усилены многие силовые элементы кузова.
190мм
Иж-2715-01 '1995–2001
190мм
Иж-2717 "Ода Версия" '1999–2005
169мм
ГАЗ-2332 "CityVan" '2006
166мм
ЛАДА Самара челнок (ВАЗ-1706) '2002
Автомобиль-фургон (с пластиковой надстройкой) создан ООО "ЛАДА-Тул" на базе опытного образца автомобиля ВАЗ-2113 взамен аналогичного автомобиля-фургона на базе ВАЗ-2108. Но по ряду технических причин, в том числе затянувшейся постановки в серию базового автомобиля (ВАЗ-2113) фургон до серийного производства не дошел. Также фургоны серии "1706" не смогли конкурировать с автомобилями ВИС-2347, более дешевыми и технологичными.
160мм
2007–11 Chevrolet HHR Panel '2007–11
159мм
WheelsAge.org '2005–н.ч.