Самыя
хуткія павольныя дынамічныя інэртныя магутныя слабыя вялікія рухавікі маленькія рухавікі спрытныя эканамічныя пражэрлівыя экалагічныя неэкалагічныя цяжкія лёгкія доўгія кароткія шырокія вузкія высокія нізкія паветранае антыаэрадынамічныя вялікія колы маленькія колы вялікія тармазы маленькія тормазы вялікі клірэнс маленькі клірэнс
сярод
Легкавых аўтамабіляў Родстэраў Спайдэраў Аднамесныя Кабрыя-купэ Тарга Ландо Фаэтонаў Купэ Седанаў Хэтчбэкаў Легкавых фургонаў Брогхэмаў Танно Таун караў Баркет Кабрыялетаў Універсалаў Красовераў Пазадарожнікаў Пазадарожнікаў кароткабазных Пікапаў Лімузінаў Мінівэнаў Фургонаў Грузавікоў Аўтобусаў Мікрааўтобусаў Шматсекцыйных аўтобусаў 2-х павярховых аўтобусаў Мота Трактароў Гусенічныя платформ
да 1920га 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашага часу за ўсю гісторыю

2005–08 Chevrolet Uplander Cargo Van '06.2004–09.2008

шырыня

2005–08 Chevrolet Uplander Cargo Van '06.2004–09.2008
Багажнік 2005–08 Chevrolet Uplander Cargo Van '06.2004–09.2008
 

1 829 мм

ГАЗ-2332 "CityVan" '2006

ГАЗ-2332 "CityVan" '2006
ГАЗ-2332 "CityVan" '2006
Тарпеда ГАЗ-2332 "CityVan" '2006

1 814 мм

2007–11 Chevrolet HHR Panel '2007–11

2007–11 Chevrolet HHR Panel '2007–11
2007–11 Chevrolet HHR Panel '2007–11
2007–11 Chevrolet HHR Panel '2007–11

1 755 мм

2008–10 Chevrolet HHR Half Panel '2007–10

2008–10 Chevrolet HHR Half Panel '2007–10
2008–10 Chevrolet HHR Half Panel '2007–10
 

1 755 мм

Fiat Doblò Cargo Combi (223) '2005–14

Fiat Doblò Cargo Combi (223) '2005–14
Fiat Doblò Cargo Combi (223) '2005–14
 

С 2010 года на ряде рынков продавался как Fiat Doblò Classic Combi.

1 722 мм

Fiat Fiorino Combi (225) '2007–16

Fiat Fiorino Combi (225) '2007–16
Fiat Fiorino Combi (225) '2007–16
Тарпеда Fiat Fiorino Combi (225) '2007–16

1 716 мм

Москвич-2901 '1994–2001

Москвич-2901 (2901) '1994–96
Москвич-2901 (2901) '1994–96
Москвич-2901 (2901) '1994–96

Москвич-2901 разрабатывался как практичный помощник для предприятий малого бизнеса и специального технического обслуживания городского хозяйства. Он представлял собой автомобиль с пятидверным кузовом повышенного объема за счет увеличенной высоты и специальной рессорной подвески. Предназначался для перевозки пяти пассажиров со значительном количеством багажа. Благодаря возможности трансформации в грузовой вариант за счет складывания заднего сиденья автомобиль мог перевозить до 500 кг груза.

1 690 мм

WheelsAge.org '2005–н.ч.