Самыя
хуткіяпавольныядынамічныяінэртныямагутныяслабыявялікія рухавікімаленькія рухавікіспрытныяэканамічныяпражэрлівыяэкалагічныянеэкалагічныяцяжкіялёгкіядоўгіякароткіяшырокіявузкіявысокіянізкіяпаветранаеантыаэрадынамічныявялікія колымаленькія колывялікія тармазымаленькія тормазывялікі клірэнсмаленькі клірэнс
сярод
Легкавых аўтамабіляўРодстэраўСпайдэраўАднамесныяКабрыя-купэТаргаЛандоФаэтонаўКупэСеданаўХэтчбэкаўЛегкавых фургонаўБрогхэмаўТанноТаун караўБаркетКабрыялетаўУніверсалаўКрасовераўПазадарожнікаўПазадарожнікаў кароткабазныхПікапаўЛімузінаўМінівэнаўФургонаўГрузавікоўАўтобусаўМікрааўтобусаўШматсекцыйных аўтобусаў2-х павярховых аўтобусаўМотаТрактароўГусенічныя платформ
да 1920га1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашага часуза ўсю гісторыю

King Midget Series I '1946–50

падрыхтаваная маса

King Midget Series I '1946–50
King Midget Series I '1946–50
Інтэр'ер King Midget Series I '1946–50

150кг

AAC Tipo 815 '1940

AAC Tipo 815 (#021) '1940
AAC Tipo 815 (#021) '1940
AAC Tipo 815 (#021) '1940

Первый автомобиль, полностью спроектированный и построенный Энцо Феррари.

625кг

AAC Tipo 815 (#021) '1940

AAC Tipo 815 (#021) '1940
AAC Tipo 815 (#021) '1940
AAC Tipo 815 (#021) '1940

Coda Corta.

625кг

AAC Tipo 815 (#020) '1940

AAC Tipo 815 (#020) '1940
AAC Tipo 815 (#020) '1940
 

Coda Lungo.

625кг

Ferrari 125 Formula '1948–50

Ferrari 125 Formula '1948–50
Ferrari 125 Formula '1948–50
Ferrari 125 Formula '1948–50

710кг

Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947

Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947
Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947
Тарпеда Ferrari 125 Sport (#01C) '03.1947

750кг

Ferrari 159 Sport '1947

Ferrari 159 Sport '1947
Ferrari 159 Sport, Энцо Феррари
 

Произведенные шасси: #03C и #04C.

750кг

WheelsAge.org '2005–н.ч.