Самыя
хуткіяпавольныядынамічныяінэртныямагутныяслабыявялікія рухавікімаленькія рухавікіспрытныяэканамічныяпражэрлівыяэкалагічныянеэкалагічныяцяжкіялёгкіядоўгіякароткіяшырокіявузкіявысокіянізкіяпаветранаеантыаэрадынамічныявялікія колымаленькія колывялікія тармазымаленькія тормазывялікі клірэнсмаленькі клірэнс
сярод
Легкавых аўтамабіляўРодстэраўСпайдэраўАднамесныяКабрыя-купэТаргаЛандоФаэтонаўКупэСеданаўХэтчбэкаўЛегкавых фургонаўБрогхэмаўТанноТаун караўБаркетКабрыялетаўУніверсалаўКрасовераўПазадарожнікаўПазадарожнікаў кароткабазныхПікапаўЛімузінаўМінівэнаўФургонаўГрузавікоўАўтобусаўМікрааўтобусаўШматсекцыйных аўтобусаў2-х павярховых аўтобусаўМотаТрактароўГусенічныя платформ
да 1920га1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашага часуза ўсю гісторыю

Ford GTX1 Concept '11.2005

памеры колаў

Ford GTX1 Concept '11.2005
Ford GTX1 Concept '11.2005
Тарпеда Ford GTX1 Concept '11.2005

VIN: 1FAFP90S85Y400043.

235/45 R18.0
315/40 R19.0

Maserati MC12 Prototype (#12081) '03.2004

Maserati MC12 Prototype (#12081) '03.2004
Maserati MC12 Prototype (#12081) '03.2004
Тарпеда Maserati MC12 Prototype (#12081) '03.2004

245/35 R19.0
345/35 R19.0

Ferrari P540 Superfast Aperta (#169010) '2009

Ferrari P540 Superfast Aperta (#169010) '2009
Ferrari P540 Superfast Aperta (#169010) '2009
Ferrari P540 Superfast Aperta (#169010) '2009

Уникальная Ferrari P540 Superfast Aperta построена по заказу американского миллионера Эдварда Уолсона и является современной интерпретацией автомобиля из знаменитого фильма Федерико Феллини "Тоби Даммит" (1968). Уолсон всегда мечтал проектировать спортивные машины, и, увидев в фильме золотистую Ferrari 330 LMB с кузовом от ателье Carrozzeria Fantuzzi, решился воплотить мечту в жизнь. Он обратился в ателье Pininfarina, где вместе с профессионалами принял участие во всех этапах создания машины. Построена уникальная Ferrari на базе 599 GTB Fiorano. Благодаря использованию карбонового волокна открытый автомобиль весит всего на 20 кг тяжелее донора, а от появления первого эскиза до сдачи машины заказчику прошло 14 месяцев.

245/35 R20.0
305/35 R20.0

Bentley Continental SC '09.1998–03.2000

Bentley Continental SC '09.1998–03.2000
Bentley Continental SC '09.1998–03.2000
Тарпеда Bentley Continental SC '09.1998–03.2000

285/45 R18.0

Koenigsegg CCX LHD '2006–10

Koenigsegg CCX [US-spec] (#7048) '2008
Koenigsegg CCX [US-spec] (#7048) '2008
Тарпеда Koenigsegg CCX [US-spec] (#7044) '2008

255/35 R19.0
335/30 R20.0

Koenigsegg CC8S '2002–03

Koenigsegg CC8S (#7001) '2002
Koenigsegg CC8S [UK-spec] (#7005) '2003
Тарпеда Koenigsegg CC8S (#7002) '2002

Первый серийный автомобиль Koenigsegg. Было выпущено 6 экземпляров, из них 2 - в праворульном исполнении.

255/40 R18.0
335/30 R20.0

Koenigsegg CCR '2004–06

Koenigsegg CCR [LHD] (#7011) '2004
Koenigsegg CCR [LHD] (#7011) '2004
Тарпеда Koenigsegg CCR [LHD] (#7014) '2004

255/35 R19.0
335/30 R20.0

WheelsAge.org '2005–н.ч.