Техника вооруженных сил
Krupp L 2 H 143 Kfz.70 '1937–42
Автомобиль использовался в моторизованных полках вермахта для перевозки пехоты (2 места в кабине и 10 - в кузове). Колесная формула 6×4. Двигатель Krupp-M304 (четырёхцилиндровый оппозитный, бензиновый, мощность - 60 л.с., охлаждение воздушное вентиляторное). Максимальная скорость - 70 км/ч.
Henschel Typ 33 G1 '1937–43Выраблены 4349 адзінкі
Krauss-Maffei KMm11 (Sd.Kfz.7) '1937–44
Bedford MWD 15CWT '1937–45
Cargo truck with General Service body.
1937 Ford-Vairogs V8 (75/79) '09.1937–????
DEMAG D7 Sd.Kfz.10 '1938–????
Opel 1,1 Liter Panzer Atrappe (1196) '1938–????
Scammell Pioneer R100 artillery tractor '1938–????Выраблена 61 адзінка
Albion WD.EV1 '1938Выраблены ў адзіным экземпляры
Модель WD.EV1 была 3-тонным полноприводным бескапотным грузовиком, первым полноприодником произведенным в Скотстауне, который несмотря на низкую грузоподъемность использовал двигатель и детали трансмиссии от грузовиков тяжелого ряда CX. Так, модель оснастили 6-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем EN236 от модели CX1, который через 4-ступенчатую КПП и раздаточную коробку передавал крутящий момент на переднюю и заднюю ведущие оси. Разработки и тестирование прототипа продолжалось до конца 1939 г., но затем его заменили на модель FT11.
WheelsAge.org '2005–н.ч.