Техника вооруженных сил
Austro-Daimler ADGR '1936–40
Toyota ABR '1936–42
Borgward HL kl 6 (Sd.Kfz.11/2) '1937–????
Büssing-NAG BN L7 (Sd.Kfz.6) '1937–????
Выраблена прыкладна 280 адзінкі
Модель BN L7 - Sd.Kfz.6 schwerer Zugkraftwagen (5-ton) - изготовливалась с двумя версиями кузовов (артиллерийским и инженерным) на заводах Büssing-NAG и на заводах Daimler-Benz. Гусеница состоит из 45 траков с резиновыми подушками, шаг 160 мм. Главное отличие от предыдущей модели BN L5 - новый шестицилиндровый двигатель Maybach NL38 мощностью 100 л.с.
1938 Marmon-Herrington LD2-4 '1937–????
MAN Einheitsdiesel '1937–38
Выраблена 4 адзінак
Einheitsdiesel '1937–40
Выраблена прыкладна 12300 адзінкі
В 1934 году было принято решение об ускорении перевооружения вермахта. Предполагалось унифицировать автопарк армии, состоявший из машин, выпускаемых разными фирмами. Все компоненты перспективного грузовика должны быть идентичными и взаимозаменяемыми для машин различных производителей. Единый типовой грузовой автомобиль (leihter Einheits-Lastwagen) получил независимую пружинно-рычажную подвеску всех ведущих односкатных колёс, блокировку дифференциалов всех мостов, рядный дизельный шестицилиндровый двигатель HWa-526D.
Серийный выпуск автомобилей был прекращён в пользу более простых, дешёвых и более грузоподъёмных автомобилей.
Horch 901 Kfz.15 '1937–40
Karosserie Hebmüller.
Magirus 33 G 1 '1937–41
Выраблены 3860 адзінкі
Wanderer W11 12/60 PS Kübelwagen '1937–41
WheelsAge.org '2005–н.ч.