Техника вооруженных сил

Büssing-NAG BN L8 (Sd.Kfz.6) '1938 Выраблена прыкладна 737 адзінкі

Модель BN L8 - Sd.Kfz.6 schwerer Zugkraftwagen (5-ton) - изготовливалась с двумя версиями кузовов (артиллерийским и инженерным) на заводах Büssing-NAG и на заводах Daimler-Benz. Главное отличие от предыдущей модели BN L7 - удлинённый гусеничный движитель с шестью опорными катками в шахматном порядке вместо четырёх. Гусеница состоит из 55 траков с резиновыми подушками, шаг 160 мм.

Laffly V15T '1938–40 Выраблена прыкладна 100 адзінкі

В конце 1938 г. Laffly получила заказ на 100 тягачей V15T, но фирма, перегруженная заказами, смогла выпустить лишь 80 машин, и еще 20 в 1940 г., после чего производство машины прекратилось. Еще в начале производства стало очевидно, что крупномасштабное производство Laffly не по силам, и заказ передали на La Licorne.

Laffly W15T '1938–40

Артиллерийский тягач W15T создан на базе освоенной в производстве модели S15T в 1938 году. Фирма Laffly выиграла конкурс на разработку тягача для перевозки 47-мм пушки APX SA-L Mle.37, а также получила заказ на изготовление 75 машин. Но мощностей фирмы не хватало для серийного производства, в результате основным производителем машины стала фирма Hotchkiss. А Laffly смогла выпустить только один тягач.