МЗКТ-74135 Волат '1997Выраблены ў адзіным экземпляры

МЗКТ-74135 Волат '1997
МЗКТ-74135 Волат '1997
МЗКТ-74135 Волат '1997
МЗКТ-74135 Волат '1997

Опытный образец седельного тягача МЗКТ-74135 Волат был изготовлен для тендера, проводившегося Объединенными Арабскими Эмиратами. Этот тяжеловоз имел совершенно новую, нарушающую заводские традиции капотную компоновку, ведь в условиях тропического климата большую часть подкапотного пространства заняли мощные объединенные системы охлаждения двигателя и трансмиссии. Автомобиль был укомплектован узлами и агрегатами собственного производства: прочной рамой, мостами, хорошо зарекомендовавшими себя на четырехосных тягачах семейства Волат, и удлиненной кабиной, разработанной для военного шасси МЗКТ-7930. Но были добавлены и иностранные комплектующие: дизельный двигатель Deutz MWM TBD 234 V12 мощностью 788 л.с., гидромеханическая коробка передач Allison M6600 AR (6 передач вперед и 2 назад), широкопрофильные шины Michelin для эксплуатации в пустыне. Автопоезд в составе тягача и полуприцепа мог перевозить по песку танк массой до 70 т или две БМП, а с полуприцепом МЗКТ-99942 и прицепом МЗКТ-83721 - два танка или три БМП.

Урал-4320-0917-40 '1997

Урал-4320-0917-40 '1997

Опытный образец армейского многоцелевого грузового автомобиля. Оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-236НЕ2 (230 л.с.). На опытных образцах 1997 г. была использована кабина с обычным капотом, как у автомобиля Урал-4320-10, а в последующем – на серийных образцах используется кабина с удлиненным капотом, как у автомобиля Урал-4320-30. На фото автомобиль со специальной бортовой платформой для перевозки секций наплавного железнодорожного моста.

Tata LSV '1997–2000

Tata LSV '1997–2000

Magnum Classic VAV '1997–2002

Magnum Classic VAV '1997–2002
Magnum Classic VAV '1997–2002

Veicolo Attacco Veloce (aвтомобиль внезапного нападения).

КамАЗ-6350 "Мустанг" '1998–н.ч.

КамАЗ-6350 "Мустанг" '1998–н.ч.
КамАЗ-6350 "Мустанг" '1998–н.ч.
КамАЗ-6350 "Мустанг" '1998–н.ч.
КамАЗ-6350 "Мустанг" '1998–н.ч.

Mercedes-Benz 290 GD USMC IFAV US-spec (Br.462) '1999–????

Mercedes-Benz 290 GD USMC IFAV [US-spec] (Br.462) '1999–????
Mercedes-Benz 290 GD USMC IFAV [US-spec] (Br.462) '1999–????

Pierce TFFT '2000–????

Pierce TFFT '2000–????
Pierce TFFT '2000–????
Pierce TFFT '2000–????
Pierce TFFT '2000–????

В 2000 году был представлен авиатранспортабельный тактический пожарный автомобиль TFFT (Tactical Fire Fighting Truck) на шасси Oshkosh HEMTT, приспособленный для работы в экстремальных климатических условиях. В кузове из оцинкованной стали установлены насос, емкости на 3800 литров воды и 228 литров пенообразователя, электрогенератор, специальное оборудование, брандспойты и шланги длиной более 600 метров. На крыше кабины и перед лобовым стеклом смонтированы лафетные стволы.

Ford Super Tough Concept Truck '2000

Ford Super Tough Concept Truck '2000
Ford Super Tough Concept Truck '2000

В основе концепта лежит Ford F-350 Super Duty Crew Cab.

Bucher-Guyer DURO 6×6 '2000–02

Bucher-Guyer DURO 6×6 '2000–02

Oshkosh HEMTT A3 Prototype '2001–05

Oshkosh HEMTT A3 Prototype '2001–05

WheelsAge.org '2005–н.ч.