Italdesign Легкавы аўтамабіль ў храналагічным парадку

BMW M1 Turbo BP Autogas (#4301150) (E26) '1981^{дызайн Italdesign}Выраблены ў адзіным экземпляры

BMW North America BMW M1 (E26) '1981^{дызайн Italdesign}Выраблены ў адзіным экземпляры

Шасси #WBS59910004301269. После гонки 24 часа Дайтона 1981 года был переделан DM Engineering в автомобиль Group 5 и продолжил участие в чемпионате IMSA.

Crevier Racing BMW M1 (E26) '1981^{дызайн Italdesign}Выраблены ў адзіным экземпляры

Шасси #WBS59910004301195.

David Deacon Racing BMW M1 '1981^{дызайн Italdesign}Выраблены ў адзіным экземпляры

Шасси #WBS59910004301225.

Helmut Marko BMW M1 Procar "Münchner Wirte" '1981^{дызайн Italdesign}Выраблены ў адзіным экземпляры

Italdesign Isuzu Piazza '1981^{дызайн Italdesign}

Kendall Racing BMW M1 (E26) '1981^{дызайн Italdesign}Выраблены ў адзіным экземпляры

Шасси #WBS59910004301065. Автомобиль приобрёл Джим Басби для участия в чемпионате IMSA 1979 года. В 1980 году автомобиль не участвовал в гонках, а в 1981 и 1982 году автомобилем управляла команда Kendall Racing в чемпионате IMSA.

←папярэдняя наступная→

01…08091011121314151617…30

Italdesign Легкавы аўтамабіль ў храналагічным парадку

BMW M1 Turbo BP Autogas (#4301150) (E26) '1981дызайн ItaldesignВыраблены ў адзіным экземпляры

BMW North America BMW M1 (E26) '1981дызайн ItaldesignВыраблены ў адзіным экземпляры

Crevier Racing BMW M1 (E26) '1981дызайн ItaldesignВыраблены ў адзіным экземпляры

David Deacon Racing BMW M1 '1981дызайн ItaldesignВыраблены ў адзіным экземпляры

Helmut Marko BMW M1 Procar "Münchner Wirte" '1981дызайн ItaldesignВыраблены ў адзіным экземпляры

Italdesign Isuzu Piazza '1981дызайн Italdesign

Kendall Racing BMW M1 (E26) '1981дызайн ItaldesignВыраблены ў адзіным экземпляры