Техника вооруженных сил

В апреле 1982 г. компания AM General представила новый прототип ХМ998 с закрытым 4-дверным кузовом, короткой грузовой платформой и характерной формой оперения с горизонтальной решеткой радиатора, получивший 130-сильный мотор Detroit Diesel и гидромеханическую коробку передач. Проведя долгие сравнительные испытания, 22 марта 1983 г. военное ведомство выдало компании AM General контракт на сумму 1,2 млрд долларов, предусматривавший поставку 55 тыс. таких машин в течение 5 лет. Им присвоили индекс М998 и официальную марку HMMWV.

Платформа с замками для контейнеров ISO

Тягач

Платформа с погрузочной системой

Легкий многоцелевой плавающий авиатранспортабельный автомобиль-амфибия для Советской Армии и Пограничных войск. Его разработкой с 1977 г. занимался ведущий конструктор В.В. Горбачев, а первый образец был собран в 1983 г. В 1991 г. амфибию приняли на вооружение, но вскоре после этого Советский Союз прекратил существование, а все работы в этом направлении были заморожены и больше никогда не возобновлялись.

В середине 1980-х гг. в связи с переходом на базовое шасси ГАЗ-53-12 автобусы получили название Прогресс-35. Как и прежде, они использовались в основном для перевозки школьников в военных городках ГСГВ. В новой модели кроме шасси также поменялись отдельные элементы оформления. Ради увеличения высоты в салоне была увеличена высота крыши, появились более широкие форточки в боковых окнах. Претерпела изменения и передняя часть кузова, получившая новое оформление решетки радиатора, эмблему и иной бампер, где стала устанавливаться вторая пара фар. На этой модели стали устанавливаться штатные фонари базового шасси вместо фонарей немецкого производства. Кроме выпуска новых автобусов, завод в эти годы освоил капитальный ремонт ранее выпущенных машин, которые эксплуатировались в ГСГВ.

High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle.