Инженерные автомобили

Freightliner M917A2 '1990–2000

Freightliner M917A2 '1990–2000
Freightliner M917A2 '1990–2000
Freightliner M917A2 '1990–2000
Freightliner M917A2, Caterpillar 330 C L

DAF YBZ3300 DKX500 Takelwagen '1991–93Выраблены 255 адзінкі

DAF YBZ3300 DKX500 Takelwagen '1991–93
DAF YBZ3300 DKX500 Takelwagen '1991–93
DAF YBZ3300 DKX500 Takelwagen '1991–93
DAF YBZ3300 DKX500 Takelwagen '1991–93

В начале 1990-х годов голландская армия заказала новый тяжёлый эвакуатор для замены моделей DAF YB616/626.

Машина оснащена подъёмным краном с гидравлическим приводом, разработанным в Норвегии компанией Alvis Moelv (ранее Hägglunds Moelv). В оборудование входит три тросовых лебедки Rotzler.

CEFA EFA MLC 70 '1992–н.ч.

CEFA EFA MLC 70 '1992–н.ч.
CEFA EFA MLC 70 '1992–н.ч.
CEFA EFA MLC 70 '1992–н.ч.

ТМС-65У на шасси Урал-4320-31 '1994–????

ТМС-65У на шасси Урал-4320-31 '1994–????
ТМС-65У на шасси Урал-4320-31 '1994–????
ТМС-65У на шасси Урал-4320-31 '1994–????
ТМС-65У на шасси Урал-4320-31 '1994–????

ПМП-М (речное звено) на шасси Урал-4320-1810-30 '1995–н.ч.

ПМП-М (речное звено) на шасси Урал-4320-1810-30 '1995–н.ч.
ПМП-М (речное звено) на шасси Урал-4320-1810-30 '1995–н.ч.
ПМП-М (речное звено) на шасси Урал-4320-1810-30 '1995–н.ч.

Hydrema 910 MCV '1997–н.ч.

Hydrema 910 MCV '1997–н.ч.
Hydrema 910 MCV '1997–н.ч.
Hydrema 910 MCV '1997–н.ч.
Hydrema 910 MCV '1997–н.ч.

Mine Clearing Vehicle.

Oshkosh HEMTT (M1977A2) '2002–05

Oshkosh HEMTT (M1977A2) '2002–05
Oshkosh HEMTT (M1977A2) '2002–05

Oshkosh HEMTT (M984A2) '2002–05

Oshkosh HEMTT (M984A2) '2002–05

ARVA MPEV '2004–н.ч.

ARVA MPEV '2004–н.ч.
ARVA MPEV '2004–н.ч.
ARVA MPEV '2004–н.ч.
ARVA MPEV '2004–н.ч.

Multi-Purpose Engineering Vehicle.

  • High speed industrial tractor with integral front-end loader and backhoe with pneumatic tires;
  • Also designed for rapid deployment to repair damaged roadways and other construction activities;
  • High speed allows machine to move unassisted as part of a military convoy;
  • Diesel engine drive, 2 or 4 wheel drive;
  • Travels safety at over 100 km/h (62 mph);
  • Special features include: black out lighting, highway lighting, mine blast protection, fork truck attachment, jib attachment, grapple function with multi-purpose loader bucket, auger attachment, and ability to power hydraulically-powered hand-held tools;
  • Certified C130, C17 and C5 air transportable.

Scania R500 6×4HZ CR19N rigid with hooklift system '2004–09

Scania R500 6×4HZ CR19N rigid with hooklift system '2004–09
Scania R500 6×4HZ CR19N rigid with hooklift system '2004–09
Scania R500 6×4HZ CR19N rigid with hooklift system '2004–09

Бронирование кабины выполнено Centigon France, дочерней компанией Centigon Security Group.

WheelsAge.org '2005–н.ч.