Последняя версия с исходным вариантом архитектуры кузова. Она отличалась от более ранних образцов облицовкой, которая утратила сходство с серийным Москвичом-412ИЭ, и формой задней части. Версия получила новый, травмобезопасный салон, отвечавший ужесточившимся европейским нормам. В период обкатки этой модели на АЗЛК сменился главный конструктор и направление работы по новому поколению моделей изменилось.
Последняя версия с исходным вариантом архитектуры кузова. Она отличалась от более ранних образцов облицовкой, которая утратила сходство с серийным Москвичом-412ИЭ, и формой задней части. Версия получила новый, травмобезопасный салон, отвечавший ужесточившимся европейским нормам. В период обкатки этой модели на АЗЛК сменился главный конструктор и направление работы по новому поколению моделей изменилось.
WheelsAge.org '2005–н.ч.