Sauber C14 '1995

• The car was launched and raced in the season's early races with a distinctive narrow and drooping nose.
• At the San Marino GP, this was replaced by a more conventional raised nose carrying the front wing underneath on twin supports.
• Powered by a Ford ECA Zetec-R 3.0 V8

18 очков (7 место в Кубке конструкторов); Хайнц-Харальд Френтцен - 15 очков (9 место в чемпионате); Жан-Кристоф Буйон - 3 очка (16 место в чемпионате); Карл Вендлингер - 0 очков (28 место в чемпионате).

Жан-Кристоф Буйон заменял Карла Вендлингера начиная с Гран-при Монако и по Гран-при Тихого океана.