Автобусы аэропортов

cabinata di Viberti

Перронный автобус, cозданный в 1968 году по заказу аэропорта города Ганновер. Автобус отличался компоновкой салона, приспособленной к специфике эксплуатации в аэропортах, увеличенным по ширине кузовом с более прямоугольными формами и плоской крышей из алюминиевых панелей, а также увеличенным по площади боковым остеклением. Всего автобус имел 20 мест для сидения и 70 - для стояния. Двигатель Henschel 5R 1112-13K и КПП ZF S5-35 были позаимствованы у модели Setra S 80 и располагались в моторном отсеке, совмещенном с кабиной водителя; при этом передняя ось была ведущей. Автобус был построен в единственном экземпляре.

Перронный автобус ЛиАЗ-667П был спроектирован по техническим требованиям Министерства гражданской авиации СССР и предназначался для обслуживания аэропассажиров и доставки их от здания аэровокзала до трапа самолета. Главным отличием данной модификации от базовой модели являлось наличие пассажирских дверей по обе стороны автобуса. При общей вместимости автобуса в 75 человек в его салоне было всего 10 посадочных мест, чтобы время высадки-посадки было наименьшим. Автобус также был оснащен специальной радиостанцией для связи с руководителем полетов и светосигнальным проблесковым маячком. Первые два опытных образца были построены в 1973 году. Еще один был построен на следующий год для Всесоюзной выставки авиационной техники. Автобус так и не стал серийным - эксплуатационные испытания опытных машин показали их непригодность к реальным условиям эксплуатации (в основном из-за малой удельной вместимости).

Этот гигантский перонный автобус был изготовлен в 1981 году для обслуживания лайнеров Boeing 747 в аэропорту Djiddah (Саудовская Аравия). Автобус должен был подвозить пассажиров к авиалайнерам, причем вместимость его двухэтажного салона рассчитана так, чтобы за один рейс заполнить самый большой «Боинг» — в автобусе помещается 342 пассажира, из них 150 мест для сидения. Из автобуса в самолет пассажиры попадают по выдвижному мостику, поднимающемуся на высоту 5,5 м прямо к люку самолета. Некоторые данные автобуса-гиганта: длина — 18 метров, ширина — 4,5 метра, высота — 4,6 метра, масса — 27 тонн, мощность дизеля — 352 л.с., скорость — до 55 километров в час.