Самыя сярод
ЗиЛ-433184 Rosenbauer Опытный '2009
максімальная хуткасць
Пожарная автоцистерна создана в рамках СП АМО-ЗиЛ с австрийской фирмой Rosenbauer. Специальное пожарное шасси с 2-рядной кабиной построено в УКЭР с участием Отдела Главного Конструктора по Спецтехнике. Пожарная надстройка - фирмы Rosenbauer, она же изготовила пожарный насос Rosenbauer NH 30 центробежный, комбинированный.
Машина укомплектована переносным лафетным стволом. На машине размещены дыхательные аппараты Dreger, пожарно-техническое вооружение, гидравлический аварийно-спасательный инструмент "Вебер-Гидравлик", переносная электростанция мощностью 3,0 кВт, осветительная мачта с прожекторами. В кузове машины установлен независимый воздушный отопитель Eberspacher Airtronic D2 с автоматической регулировкой теплопроизводительности, предназначенный для отопления насосного отсека.
104,0 км/г
ЗиЛ-4331 '1988–2003
95,0 км/г
ЗиЛ-130А '1958–61
90,0 км/г
ЗиЛ-ММЗ-555 '1966–74
Самосвал ЗиЛ-ММЗ-555 на шасси ЗиЛ-130Д1 выпускался Мытищинским машиностроительным заводом. Предназначался для перевозки строительных и промышленных грузов.
90,0 км/г
ЗиЛ-130Г '1966–74
90,0 км/г
ЗиЛ-5301Б0/Л0/НВ/В2 '1994–2010
Шасси с короткой колёсной базой (3650 мм) для установки специализированных кузовов.
Вариант ЗиЛ-5301Б0 оснащался дизельным двигателем ММЗ Д-245.12. Полное заводское наименование ЗиЛ-5301-0001014, так же использовалось сокращение "5301-1014".
Вариант ЗиЛ-5301Л0 оснащался дизельным двигателем Caterpillar 3054. Полное заводское наименование ЗиЛ-5301-0001016, так же использовалось сокращение "5301-1016".
Вариант ЗиЛ-5301НВ (с 1997 года) оснащался дизельным двигателем ВАМО ДТ4000А. Полное заводское наименование ЗиЛ-5301-0001028, так же использовалось сокращение "5301-1028".
Вариант ЗиЛ-5301В2 (с 2005 года) оснащался дизельным двигателем ММЗ Д-245.9Е2.
90,0 км/г
ЗиЛ-130 '1980–83
90,0 км/г
WheelsAge.org '2005–н.ч.