Nissan Patrol/Armada / Infiniti QX80 '2014–20
Тэхнічныя характарыстыкі Nissan Patrol/Armada / Infiniti QX80 '2014–20
| Infiniti QX80 5.6 | Nissan Armada | Nissan Patrol | Nissan Patrol | |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
| 2014–17 | 2016–20 | 2014–19 | 2014–17 | |
| асноўныя | ||||
| размяшчэнне руля | злева | |||
| колькасць дзвярэй | 5 | |||
| колькасць месцаў | ||||
| усяго | 8 | |||
| канструкцыя | рамная | |||
| геаметрыя | ||||
| габарыты | ||||
| даўжыня | 5 306 мм | |||
| шырыня | 2 030 мм | |||
| вышыня | 1 925 мм | |||
| колавая база | 3 076 мм | |||
| каляіна | ||||
| пярэдняя | 1 715 мм | |||
| задняя | 1 725 мм | |||
| дарожны прасвет | ||||
| стандарт | 234 мм | |||
| маса | ||||
| падрыхтаваная | 2 560 кг | |||
| поўная | 3 311 кг | |||
| рухавік | ||||
| назва | Nissan VK56VD | |||
| тып | Поршневы | |||
| размяшчэнне | спераду, падоўжна | |||
| сістэма сілкавання | інжэктар | |||
| матэрыял блока | алюмініевы сплаў | |||
| цыліндры/клапаны | V8/4 | |||
| дыяметр цыліндраў | 98,0 мм | |||
| ход поршня | 92,00 мм | |||
| вугал развалу | 90 ° | |||
| аб'ём | 5 552 см³ | |||
| магутнасць | ||||
| магутнасць | 400 к.с. | |||
| у дыяпазоне ад | 5 800 аб/хв | |||
| у дыяпазоне да | 5 800 аб/хв | |||
| крутоўны момант | ||||
| крутоўны момант | 560 Нм | |||
| у дыяпазоне ад | 4 000 аб/хв | |||
| у дыяпазоне да | 4 000 аб/хв | |||
| ступень сціску | 10,80 | |||
| паліва | бензін | |||
| турбанаддзіманне | няма | |||
| астуджэнне | вадкаснае | |||
| Газаразмеркавальны механізм | DOHC з сістэмай змены фаз газаразмеркавання | |||
| трансмісія | ||||
| прывад | задні | |||
| каробка перадач | АКПП 7 (Jatco JR711E) | |||
| падвеска і рулявое кіраванне | ||||
| пярэдняя падвеска | ||||
| тып пругкага элемента | спружынная | |||
| тып накіравальнага апарата | незалежная на падвойных папярочных рычагах | |||
| амартызатары | ||||
| наяўнасць | да | |||
| стабілізатар папярочнай устойлівасці | да | |||
| задняя падвеска | ||||
| тып пругкага элемента | спружынная | |||
| тып накіравальнага апарата | незалежная шматрычагавая | |||
| амартызатары | ||||
| наяўнасць | да | |||
| стабілізатар папярочнай устойлівасці | да | |||
| тып рулявога кіравання | Реечного типа с усилителем переменного действия | |||
| электрыка | ||||
| напружанне бартавой сеткі | 12 V | |||
| эксплуатацыйныя характарыстыкі | ||||
| вугал ўезду | 21 ° | |||
| вугал з'езду | 22 ° | |||
| аб'ём паліўнага бака | 98 | |||
| аб'ём багажніка | 470 л | |||
| расход паліва | ||||
| EPA (з 2008) | ||||
| city | 16,9 л/100км | |||
| highway | 11,8 л/100км | |||
| маса буксуемага прычэпа | 3 856 кг | |||
| разварот | ||||
| ад бардзюра да бардзюра | 12,7 м | |||
| тармазная сістэма | ||||
| ABS | да | |||
| пярэднія тормазы | ||||
| тып | дыскавыя | |||
| дыяметр | 350 мм | |||
| таўшчыня | 30 мм | |||
| матэрыял | метал | |||
| вентыляваныя | да | |||
| заднія тармазы | ||||
| тып | дыскавыя | |||
| дыяметр | 350 мм | |||
| таўшчыня | 20 мм | |||
| матэрыял | метал | |||
| вентыляваныя | да | |||
| месца вырабу | Юкухаси (Япония) | |||
|
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–н.ч.