|
|
|
|
1994–95 |
????–???? |
| асноўныя |
| размяшчэнне руля |
|
злева |
| колькасць дзвярэй |
2 |
| колькасць месцаў |
| усяго |
2 |
| з іх непаўнавартасных |
|
0 |
| канструкцыя |
|
рамная |
| геаметрыя |
| габарыты |
| даўжыня |
4 448 мм |
| шырыня |
1 924 мм |
| вышыня |
1 117 мм |
| колавая база |
2 444 мм |
| каляіна |
| пярэдняя |
1 514 мм |
| задняя |
1 539 мм |
1 538 мм |
| дарожны прасвет |
| стандарт |
|
130 мм |
| аэрадынамічны супраціў |
| лабавое |
0,550 |
| маса |
| сухая |
|
1 486 кг |
| падрыхтаваная |
1 595 кг |
1 550 кг |
| поўная |
1 805 кг |
|
| рухавік |
| назва |
|
Chrysler LA V10 8.0L |
| тып |
Поршневы |
| размяшчэнне |
спераду, падоўжна |
| сістэма сілкавання |
інжэктар |
| матэрыял блока |
|
алюмініевы сплаў |
| цыліндры/клапаны |
V10/2 |
| дыяметр цыліндраў |
101,6 мм |
| ход поршня |
98,55 мм |
98,50 мм |
| вугал развалу |
|
90 ° |
| аб'ём |
7 990 см³ |
| магутнасць |
| магутнасць |
389 к.с. |
400 к.с. |
| у дыяпазоне ад |
5 150 аб/хв |
4 600 аб/хв |
| максімальная магутнасць (DIN) |
394 PS |
406 PS |
| максімальная магутнасць (SAE net) |
|
400 к.с. |
| крутоўны момант |
| крутоўны момант |
620 Нм |
630 Нм |
| у дыяпазоне ад |
3 600 аб/хв |
| ступень сціску |
9,10 |
| паліва |
|
АI-92, АI-93, АI-95, АI-98 |
| турбанаддзіманне |
няма |
| астуджэнне |
вадкаснае |
| Газаразмеркавальны механізм |
OHV |
| трансмісія |
| прывад |
задні |
| каробка перадач |
МКПП 6 (Borg Warner T-56) |
МКПП 6 (Borg-Warner T-56) |
| колькасць перадач задняга ходу |
1 |
| счапленне |
|
Сухое, однодисковое |
| падвеска і рулявое кіраванне |
| пярэдняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
|
спружынная |
| тып накіравальнага апарата |
незалежная на падвойных папярочных рычагах |
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
| рэгулюемасць |
няма |
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
да |
| задняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
|
спружынная |
| тып накіравальнага апарата |
незалежная на падвойных папярочных рычагах |
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
| рэгулюемасць |
няма |
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
да |
| тып рулявога кіравання |
|
Реечное, с гидроусилителем, число оборотов руля от упора до упора - 2,4 |
| электрыка |
| напружанне бартавой сеткі |
12 V |
| дынамічныя характарыстыкі |
| максімальная хуткасць |
266,0 км/г |
265,0 км/г |
| разгон да 100 км/г |
4,5 сек |
4,8 сек |
| разгон да 60 міль/г |
4,3 сек |
4,6 сек |
| час прабегу 400м |
|
12,6 сек |
| абмежавальнік хуткасці |
няма |
| эксплуатацыйныя характарыстыкі |
| аб'ём паліўнага бака |
83 |
83+0 |
| аб'ём багажніка |
334 л |
| расход паліва |
| нявызначаны метад |
| змешаны рэжым |
|
23,5 л/100км |
| ECE |
| 90 км/ч |
8,0 л/100км |
|
| 120 км/ч |
10,3 л/100км |
|
| city |
23,8 л/100км |
|
| combined |
14,0 л/100км |
|
| Сістэма "старт-стоп" |
няма |
| грузападымальнасць |
210 кг |
|
| разварот |
| ад бардзюра да бардзюра |
12,6 м |
12,4 м |
| тармазная сістэма |
| ABS |
няма |
| пярэднія тормазы |
| апісанне |
|
Гидравлический двухконтурный привод с усилителем |
| тып |
дыскавыя |
| дыяметр |
330 мм |
|
| матэрыял |
метал |
| вентыляваныя |
да |
| перфараваныя |
няма |
| заднія тармазы |
| апісанне |
|
Гидравлический двухконтурный привод с усилителем |
| тып |
дыскавыя |
| дыяметр |
330 мм |
|
| матэрыял |
метал |
| вентыляваныя |
да |
| перфараваныя |
няма |
| колы і дыскі |
| матэрыял дыскаў |
алюмініевы сплаў (ліццё) |
| пярэднія |
?J × 17 275/40 R17 |
| заднія |
?J × 17 335/35 R17 |
| Аўтаматычная падпампоўка шын |
няма |
| месца вырабу |
|
New Mack Assembly, Detroit, Michigan, United States of America |
|
|
|