|
|
|
|
2004–05 |
2007–09 |
| асноўныя |
| размяшчэнне руля |
злева |
| колькасць дзвярэй |
5 |
| колькасць месцаў |
| усяго |
5 |
| з іх непаўнавартасных |
0 |
|
| канструкцыя |
апорны кузаў |
| геаметрыя |
| габарыты |
| даўжыня |
4 795 мм |
4 816 мм |
| шырыня |
1 814 мм |
| вышыня |
1 703 мм |
1 669 мм |
| вышыня, з улікам рэйлінгаў |
|
1 760 мм |
| колавая база |
2 857 мм |
| каляіна |
| пярэдняя |
1 565 мм |
| задняя |
1 570 мм |
| дарожны прасвет |
| стандарт |
201 мм |
168 мм |
| аэрадынамічны супраціў |
| лабавое |
0,417 |
|
| маса |
| падрыхтаваная |
1 713 кг |
1 730 кг |
| поўная |
2 300 кг |
2 320 кг |
| рухавік |
| назва |
3400 3.4L V6 (LNJ) |
High Feature 3.6L V6 (LY7) |
| тып |
Поршневы |
| размяшчэнне |
спераду, папярочна |
| сістэма сілкавання |
інжэктар |
| матэрыял блока |
чыгун |
алюмініевы сплаў |
| цыліндры/клапаны |
V6/2 |
V6/4 |
| дыяметр цыліндраў |
92,0 мм |
94,0 мм |
| ход поршня |
84,00 мм |
86,00 мм |
| вугал развалу |
60 ° |
| аб'ём |
3 350 см³ |
3 564 см³ |
| магутнасць |
| магутнасць |
185 к.с. |
|
| у дыяпазоне ад |
5 200 аб/хв |
6 500 аб/хв |
| у дыяпазоне да |
5 200 аб/хв |
6 500 аб/хв |
| максімальная магутнасць (SAE certified) |
|
264 к.с. |
| крутоўны момант |
| крутоўны момант |
285 Нм |
339 Нм |
| у дыяпазоне ад |
3 800 аб/хв |
2 300 аб/хв |
| у дыяпазоне да |
3 800 аб/хв |
2 300 аб/хв |
| ступень сціску |
9,50 |
10,20 |
| паліва |
бензін |
| турбанаддзіманне |
няма |
| астуджэнне |
вадкаснае |
| Газаразмеркавальны механізм |
OHV |
DOHC з сістэмай змены фаз газаразмеркавання |
| трансмісія |
| прывад |
поўны з адкл. заднім |
пярэдні |
| каробка перадач |
АКПП 5 (Aisin AF33-5/AW55-50SN) |
АКПП 6 (6T70) |
| падвеска і рулявое кіраванне |
| пярэдняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
спружынная |
| тып накіравальнага апарата |
незалежная |
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
| задняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
спружынная |
| тып накіравальнага апарата |
незалежная шматрычагавая |
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
| тып рулявога кіравання |
Реечного типа с электроусилителем |
Реечного типа с гидроусилителем |
| дынамічныя характарыстыкі |
| разгон да 60 міль/г |
8,5 сек |
|
| эксплуатацыйныя характарыстыкі |
| вугал ўезду |
23 ° |
15 ° |
| вугал з'езду |
33 ° |
20 ° |
| аб'ём паліўнага бака |
63 |
78 |
| аб'ём багажніка |
912–1 943 л |
997–1 943 л |
| расход паліва |
| нявызначаны метад |
| ў горадзе |
12,4 л/100км |
|
| на трасе |
9,4 л/100км |
|
| EPA (з 2008) |
| city |
|
14,7 л/100км |
| highway |
|
9,8 л/100км |
| Сістэма "старт-стоп" |
няма |
| грузападымальнасць |
525 кг |
454 кг |
| маса буксуемага прычэпа |
1 588 кг |
| разварот |
| ад бардзюра да бардзюра |
12,8 м |
| абаротаў руля ад упора да ўпора |
|
2,5 |
| тармазная сістэма |
| ABS |
да |
| пярэднія тормазы |
| тып |
дыскавыя |
| дыяметр |
296 мм |
| таўшчыня |
26 мм |
| матэрыял |
метал |
| заднія тармазы |
| тып |
барабанныя |
дыскавыя |
| дыяметр |
250 мм |
303 мм |
| таўшчыня |
45 мм |
20 мм |
| матэрыял |
метал |
| колы і дыскі |
| матэрыял дыскаў |
алюмініевы сплаў (ліццё) |
| пярэднія |
7,0J × 17 235/60 R17 |
7,0J × 18 235/50 R18 |
| заднія |
7,0J × 17 235/60 R17 |
7,0J × 18 235/50 R18 |
| месца вырабу |
Ингерсолл (Канада) |
|
|
|