|
|
|
|
|
2015–16 |
06.2012–04.2018 |
05.2012–15 |
| асноўныя |
| размяшчэнне руля |
справа |
злева |
справа |
| колькасць дзвярэй |
3 |
| колькасць месцаў |
| усяго |
5 |
| канструкцыя |
апорны кузаў |
| геаметрыя |
| габарыты |
| даўжыня |
4 466 мм |
| шырыня |
|
1 840 мм |
| шырыня, з улікам люстэркаў |
2 020 мм |
| вышыня |
1 482 мм |
| колавая база |
2 695 мм |
| каляіна |
| пярэдняя |
1 584 мм |
| задняя |
1 588 мм |
| дарожны прасвет |
| стандарт |
105 мм |
|
| аэрадынамічны супраціў |
| лабавое |
|
0,328 |
| маса |
| падрыхтаваная |
1 510 кг |
1 550 кг |
1 475 кг |
| поўная |
|
2 045 кг |
| рухавік |
| назва |
2.0 Turbo LHU (Ecotec Gen II B20NFT) |
Ecotec 2.0L Turbo LDK/LHU (Gen II A20NFT) |
| тып |
Поршневы |
| размяшчэнне |
спераду, папярочна |
| сістэма сілкавання |
інжэктар |
| матэрыял блока |
алюмініевы сплаў |
| цыліндры/клапаны |
l4/4 |
| дыяметр цыліндраў |
86,0 мм |
| ход поршня |
86,00 мм |
| аб'ём |
1 998 см³ |
| магутнасць |
| магутнасць |
280 к.с. |
| у дыяпазоне ад |
5 300 аб/хв |
5 500 аб/хв |
| у дыяпазоне да |
5 300 аб/хв |
5 500 аб/хв |
| максімальная магутнасць (DIN) |
|
280 PS |
|
| крутоўны момант |
| крутоўны момант |
400 Нм |
| у дыяпазоне ад |
2 400 аб/хв |
2 500 аб/хв |
| у дыяпазоне да |
4 800 аб/хв |
4 500 аб/хв |
| ступень сціску |
9,30 |
| паліва |
АI-98 |
АI-95 |
АI-98 |
| турбанаддзіманне |
ёсць |
| астуджэнне |
вадкаснае |
| Газаразмеркавальны механізм |
DOHC з сістэмай змены фаз газаразмеркавання |
| трансмісія |
| прывад |
пярэдні |
| каробка перадач |
МКПП 6 (F40) |
| падвеска і рулявое кіраванне |
| пярэдняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
спружынная |
| тып накіравальнага апарата |
незалежная |
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
| рэгулюемасць |
да |
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
да |
| задняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
спружынная |
| тып накіравальнага апарата |
паўзалежная тарсіённа-рычаговая з механізмам Уата |
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
| рэгулюемасць |
да |
| тып рулявога кіравання |
Реечного типа с электроусилителем |
| электрыка |
| напружанне бартавой сеткі |
|
12 V |
| дынамічныя характарыстыкі |
| максімальная хуткасць |
|
250,0 км/г |
249,0 км/г |
| разгон да 100 км/г |
|
6,0 сек |
|
| разгон да 60 міль/г |
|
5,7 сек |
5,9 сек |
| абмежавальнік хуткасці |
|
да |
| эксплуатацыйныя характарыстыкі |
| аб'ём паліўнага бака |
56 |
56+0 |
56 |
| аб'ём багажніка |
380–1 165 л |
| расход паліва |
| нявызначаны метад |
| змешаны рэжым |
8,0 л/100км |
|
| EU 93/116/EC |
| urban |
|
10,8 л/100км |
9,8 л/100км |
| extra urban |
|
6,5 л/100км |
7,1 л/100км |
| combined |
|
8,1 л/100км |
| Сістэма "старт-стоп" |
да |
| грузападымальнасць |
|
495 кг |
| маса буксуемага прычэпа |
1 200 кг |
|
| разварот |
| ад сцяны да сцяны |
11,4 м |
| ад бардзюра да бардзюра |
10,9 м |
| тармазная сістэма |
| ABS |
да |
| пярэднія тормазы |
| апісанне |
|
Brembo |
|
| тып |
дыскавыя |
| дыяметр |
|
355 мм |
|
| таўшчыня |
|
32 мм |
|
| матэрыял |
метал |
| вентыляваныя |
да |
| перфараваныя |
|
няма |
|
| заднія тармазы |
| тып |
дыскавыя |
| дыяметр |
|
315 мм |
|
| матэрыял |
метал |
| вентыляваныя |
няма |
да |
| перфараваныя |
|
няма |
|
| шкодныя выкіды |
193 CO2 г/км |
189 CO2 г/км |
| норма выкідаў |
Euro 5 |
| колы і дыскі |
| матэрыял дыскаў |
|
алюмініевы сплаў (ліццё) |
|
| пярэднія |
|
8,0J × 19 245/40 R19 |
|
| заднія |
|
8,0J × 19 245/40 R19 |
|
| месца вырабу |
Гливице (Польша) |
|
|
|
|