|
|
|
|
2010–14 |
09.2009–14 |
| асноўныя |
| размяшчэнне руля |
справа |
злева |
| колькасць дзвярэй |
4 |
| колькасць месцаў |
| усяго |
|
5 |
| канструкцыя |
апорны кузаў |
| геаметрыя |
| габарыты |
| даўжыня |
|
4 820 мм |
| шырыня |
|
1 835 мм |
| шырыня, з улікам люстэркаў |
|
1 835 мм |
| вышыня |
|
1 470 мм |
| колавая база |
|
2 795 мм |
| каляіна |
| пярэдняя |
|
1 591 мм |
| задняя |
|
1 591 мм |
| маса |
| сухая |
|
1 520 кг |
| рухавік |
| назва |
|
Hyundai Theta II l4 Turbo GDI(G4KH) |
| тып |
Поршневы |
| размяшчэнне |
спераду |
спераду, падоўжна |
| сістэма сілкавання |
інжэктар |
| матэрыял блока |
|
чыгун |
| цыліндры/клапаны |
|
4/4 |
| дыяметр цыліндраў |
|
86,0 мм |
| ход поршня |
|
86,00 мм |
| аб'ём |
|
1 998 см³ |
| магутнасць |
| магутнасць |
|
271 к.с. |
| у дыяпазоне ад |
|
6 000 аб/хв |
| у дыяпазоне да |
|
6 000 аб/хв |
| максімальная магутнасць (SAE net) |
|
271 к.с. |
| крутоўны момант |
| крутоўны момант |
|
367 Нм |
| у дыяпазоне ад |
|
1 750 аб/хв |
| у дыяпазоне да |
|
4 250 аб/хв |
| ступень сціску |
|
9,50 |
| паліва |
|
АI-95 |
| турбанаддзіманне |
|
ёсць |
| астуджэнне |
вадкаснае |
| Газаразмеркавальны механізм |
|
DOHC з сістэмай змены фаз газаразмеркавання |
| трансмісія |
| прывад |
пярэдні |
|
| каробка перадач |
|
АКПП 6 (Hyundai Transis A6F36) |
| колькасць перадач задняга ходу |
|
1 |
| падвеска і рулявое кіраванне |
| пярэдняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
|
спружынная са штурхаючай штангай (Push-Rod) |
| тып накіравальнага апарата |
незалежная |
незалежная свячная з хісткай свечкай (McPherson) |
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
| рэгулюемасць |
|
да |
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
|
да |
| задняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
|
спружынная са штурхаючай штангай (Push-Rod) |
| тып накіравальнага апарата |
|
незалежная шматрычагавая |
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
|
няма |
| тып рулявога кіравання |
|
C-EPS |
| электрыка |
| напружанне бартавой сеткі |
12 V |
| дынамічныя характарыстыкі |
| максімальная хуткасць |
|
240,0 км/г |
| эксплуатацыйныя характарыстыкі |
| аб'ём паліўнага бака |
|
70 |
| расход паліва |
| нявызначаны метад |
| змешаны рэжым |
|
12,8 л/100км |
| тармазная сістэма |
| ABS |
|
да |
| пярэднія тормазы |
| тып |
дыскавыя |
| матэрыял |
метал |
| вентыляваныя |
|
да |
| перфараваныя |
няма |
да |
| заднія тармазы |
| тып |
дыскавыя |
| матэрыял |
метал |
| вентыляваныя |
|
няма |
| перфараваныя |
няма |
| колы і дыскі |
| мадэль дыскаў |
|
18" Alloy Wheel |
| матэрыял дыскаў |
алюмініевы сплаў (ліццё) |
алюмініевы сплаў (коўка) |
| пярэднія |
|
18,0J × 18 225/45 R18 |
| вылет дыска |
|
7,5 мм |
| заднія |
|
18,0J × 18 225/45 R18 |
| вылет дыска |
|
7,5 мм |
| Аўтаматычная падпампоўка шын |
|
да |
| месца вырабу |
|
Asan-City, Chungcheongnam-do, South Korea |
|
|
|