|
|
|
|
|
????–???? |
1990–91 |
????–???? |
| асноўныя |
| размяшчэнне руля |
злева |
| колькасць дзвярэй |
5 |
| колькасць месцаў |
| усяго |
8 |
6 |
|
| канструкцыя |
рамная |
|
| геаметрыя |
| габарыты |
| даўжыня |
5 530 мм |
5 520 мм |
|
| шырыня |
2 029 мм |
2 022 мм |
|
| вышыня |
1 532 мм |
1 546 мм |
|
| колавая база |
2 944 мм |
2 945 мм |
|
| каляіна |
| пярэдняя |
1 577 мм |
1 578 мм |
|
| задняя |
1 628 мм |
|
| дарожны прасвет |
| стандарт |
180 мм |
|
| аэрадынамічны супраціў |
| лабавое |
0,350 |
|
| маса |
| падрыхтаваная |
2 003 кг |
2 029 кг |
|
| рухавік |
| назва |
Chevrolet 5.0L V8 (L03) |
|
| тып |
Поршневы |
|
| размяшчэнне |
спераду, падоўжна |
|
| сістэма сілкавання |
інжэктар |
|
| матэрыял блока |
чыгун |
|
| цыліндры/клапаны |
V8/2 |
V8 |
| дыяметр цыліндраў |
95,0 мм |
94,9 мм |
|
| ход поршня |
88,00 мм |
76,20 мм |
|
| вугал развалу |
90 ° |
|
| аб'ём |
4 998 см³ |
4 312 см³ |
|
| магутнасць |
| магутнасць |
173 к.с. |
203 к.с. |
|
| у дыяпазоне ад |
4 200 аб/хв |
5 200 аб/хв |
|
| у дыяпазоне да |
4 200 аб/хв |
|
| максімальная магутнасць (SAE net) |
170 к.с. |
|
| крутоўны момант |
| крутоўны момант |
346 Нм |
332 Нм |
|
| у дыяпазоне ад |
2 400 аб/хв |
|
| у дыяпазоне да |
2 400 аб/хв |
|
| ступень сціску |
9,30 |
9,90 |
|
| паліва |
бензін |
|
| турбанаддзіманне |
няма |
|
| астуджэнне |
вадкаснае |
|
| Газаразмеркавальны механізм |
OHV |
|
| трансмісія |
| прывад |
задні |
|
| каробка перадач |
АКПП 4 (4L60) |
АКПП 4 |
|
| падвеска і рулявое кіраванне |
| пярэдняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
спружынная |
|
| тып накіравальнага апарата |
незалежная |
|
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
|
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
да |
|
| задняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
спружынная |
|
| тып накіравальнага апарата |
залежная |
|
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
|
| рэгулюемасць |
да |
|
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
да |
|
| тып рулявога кіравання |
Винт-шариковая гайка с гидроусилителем |
|
| тып пярэдняй падвескі (сас.) |
|
двойной поперечный рычаг, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости |
|
| тып задняй падвескі (сас.) |
|
неразьемная балка моста, винтовая пружина, стабилизатор поперечной устойчивости |
|
| дынамічныя характарыстыкі |
| максімальная хуткасць |
|
195,0 км/г |
|
| эксплуатацыйныя характарыстыкі |
| аб'ём паліўнага бака |
83 |
87 |
|
| аб'ём багажніка |
1 549–2 625 л |
|
| расход паліва |
| EPA (да 2008) |
| city |
14,7 л/100км |
|
| highway |
9,4 л/100км |
|
| Сістэма "старт-стоп" |
няма |
|
| маса буксуемага прычэпа |
2 268 кг |
|
| разварот |
| ад сцяны да сцяны |
12,7 м |
|
| ад бардзюра да бардзюра |
11,9 м |
|
| абаротаў руля ад упора да ўпора |
3,2 |
|
| тармазная сістэма |
| ABS |
да |
|
| пярэднія тормазы |
| тып |
дыскавыя |
|
| дыяметр |
305 мм |
|
| таўшчыня |
25 мм |
|
| матэрыял |
метал |
|
| вентыляваныя |
да |
|
| заднія тармазы |
| тып |
барабанныя |
|
| дыяметр |
279 мм |
|
| таўшчыня |
51 мм |
|
| матэрыял |
метал |
|
| колы і дыскі |
| матэрыял дыскаў |
алюмініевы сплаў (ліццё) |
|
| пярэднія |
7,0J × 15 225/75 R15 |
?J × 15 225/75 R15 |
|
| заднія |
7,0J × 15 225/75 R15 |
?J × 15 225/75 R15 |
|
| месца вырабу |
Арлингтон (США) |
Arlington, Texas, United States of America |
|
|
|
|