|
|
|
|
1984–90 |
1981–94 |
| асноўныя |
| размяшчэнне руля |
|
злева |
| колькасць дзвярэй |
|
3 |
| колькасць месцаў |
| усяго |
|
5 |
| з іх непаўнавартасных |
|
1 |
| геаметрыя |
| габарыты |
| даўжыня |
|
3 732 мм |
| шырыня |
|
1 538 мм |
| вышыня |
|
1 430 мм |
| колавая база |
|
2 370 мм |
| каляіна |
| пярэдняя |
|
1 326 мм |
| задняя |
|
1 240 мм |
| дарожны прасвет |
| стандарт |
|
150 мм |
| маса |
| падрыхтаваная |
|
875 кг |
| поўная |
|
1 275 кг |
| рухавік |
| размяшчэнне |
|
спераду |
| сістэма сілкавання |
|
карбюратар |
| цыліндры/клапаны |
|
O4/2 |
| аб'ём |
|
1 129 см³ |
| магутнасць |
| магутнасць |
|
56 к.с. |
| у дыяпазоне ад |
|
5 250 аб/хв |
| у дыяпазоне да |
|
5 250 аб/хв |
| ступень сціску |
|
9,00 |
| паліва |
|
бензін |
| турбанаддзіманне |
|
няма |
| трансмісія |
| прывад |
|
пярэдні |
| каробка перадач |
|
МКПП 4 |
| счапленне |
|
Сухое однодисковое |
| падвеска і рулявое кіраванне |
| тып рулявога кіравання |
|
Реечное, без гидроусилителя |
| тып пярэдняй падвескі (сас.) |
|
Независимая, торсионная |
| тып задняй падвескі (сас.) |
|
Независимая, торсионная |
| дынамічныя характарыстыкі |
| максімальная хуткасць |
|
149,0 км/г |
| разгон да 100 км/г |
|
15,2 сек |
| абмежавальнік хуткасці |
|
няма |
| эксплуатацыйныя характарыстыкі |
| расход паліва |
| нявызначаны метад |
| ў горадзе |
|
9,7 л/100км |
| на трасе |
|
7,2 л/100км |
| тармазная сістэма |
| ABS |
|
няма |
| пярэднія тормазы |
| тып |
|
дыскавыя |
| заднія тармазы |
| тып |
|
дыскавыя |
| колы і дыскі |
| пярэднія |
|
?J × 13 ???/?? R13 |
| заднія |
|
?J × 13 ???/?? R13 |
| месца вырабу |
|
Румыния, завод в Крайове. |
|
|
|