Opel/Vauxhall/Holden Tigra TwinTop '2004–09
Тэхнічныя характарыстыкі Opel/Vauxhall/Holden Tigra TwinTop '2004–09
| Holden Tigra | Opel Tigra TwinTop | Vauxhall Tigra TwinTop | |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| 2005–06 | 2004–09 | 2004–09 | |
| асноўныя | |||
| размяшчэнне руля | справа | справа | |
| колькасць дзвярэй | 2 | ||
| колькасць месцаў | |||
| усяго | 2 | 2 | |
| канструкцыя | апорны кузаў | апорны кузаў | |
| геаметрыя | |||
| габарыты | |||
| даўжыня | 3 921 мм | 3 921 мм | |
| шырыня | 1 685 мм | 1 685 мм | |
| шырыня, з улікам люстэркаў | 1 905 мм | ||
| вышыня | 1 364 мм | 1 364 мм | |
| колавая база | 2 491 мм | 2 491 мм | |
| каляіна | |||
| пярэдняя | 1 433 мм | 1 429 мм | |
| задняя | 1 424 мм | 1 420 мм | |
| дарожны прасвет | |||
| стандарт | 104 мм | ||
| аэрадынамічны супраціў | |||
| лабавое | 0,340 | 0,340 | |
| маса | |||
| падрыхтаваная | 1 248 кг | 1 235 кг | |
| поўная | 1 480 кг | 1 450 кг | |
| рухавік | |||
| назва | 1.8L 2H9 (Family 1 Gen II Z18XE) | 1.4L Twinport LJ2 (Family 0 Gen II Z14XEP) | |
| тып | Поршневы | Поршневы | |
| размяшчэнне | спераду, папярочна | спераду, папярочна | |
| сістэма сілкавання | інжэктар | інжэктар | |
| матэрыял блока | чыгун | чыгун | |
| цыліндры/клапаны | l4/4 | l4/4 | |
| дыяметр цыліндраў | 81,0 мм | 73,0 мм | |
| ход поршня | 88,00 мм | 81,00 мм | |
| аб'ём | 1 796 см³ | 1 364 см³ | |
| магутнасць | |||
| магутнасць | 125 к.с. | 90 к.с. | |
| у дыяпазоне ад | 6 000 аб/хв | 5 600 аб/хв | |
| у дыяпазоне да | 6 000 аб/хв | 5 600 аб/хв | |
| крутоўны момант | |||
| крутоўны момант | 165 Нм | 125 Нм | |
| у дыяпазоне ад | 4 600 аб/хв | 4 000 аб/хв | |
| у дыяпазоне да | 4 600 аб/хв | 4 000 аб/хв | |
| ступень сціску | 10,50 | 10,50 | |
| паліва | бензін | бензін | |
| турбанаддзіманне | няма | няма | |
| астуджэнне | вадкаснае | вадкаснае | |
| Газаразмеркавальны механізм | DOHC | DOHC | |
| трансмісія | |||
| прывад | пярэдні | пярэдні | |
| каробка перадач | МКПП 5 (F17) | МКПП 5 (F13) | |
| падвеска і рулявое кіраванне | |||
| пярэдняя падвеска | |||
| тып пругкага элемента | спружынная | спружынная | |
| тып накіравальнага апарата | незалежная | незалежная | |
| амартызатары | |||
| наяўнасць | да | да | |
| стабілізатар папярочнай устойлівасці | да | да | |
| задняя падвеска | |||
| тып пругкага элемента | спружынная | спружынная | |
| тып накіравальнага апарата | паўзалежная тарсіённа-рычаговая | паўзалежная тарсіённа-рычаговая | |
| амартызатары | |||
| наяўнасць | да | да | |
| тып рулявога кіравання | Реечного типа с гидроусилителем | Реечного типа с гидроусилителем | |
| тып пярэдняй падвескі (сас.) | |||
| дынамічныя характарыстыкі | |||
| максімальная хуткасць | 203,0 км/г | 180,0 км/г | |
| разгон да 60 міль/г | 9,0 сек | 12,0 сек | |
| эксплуатацыйныя характарыстыкі | |||
| аб'ём паліўнага бака | 45 | 45 | |
| аб'ём багажніка | 250–440 л | 250–440 л | |
| расход паліва | |||
| нявызначаны метад | |||
| ў горадзе | 8,1 л/100км | ||
| на трасе | 5,0 л/100км | ||
| змешаны рэжым | 7,8 л/100км | 6,1 л/100км | |
| Сістэма "старт-стоп" | няма | няма | |
| грузападымальнасць | 232 кг | 215 кг | |
| разварот | |||
| ад сцяны да сцяны | 11,0 м | ||
| ад бардзюра да бардзюра | 10,7 м | 10,7 м | |
| тармазная сістэма | |||
| ABS | да | да | |
| пярэднія тормазы | |||
| тып | дыскавыя | дыскавыя | |
| матэрыял | метал | метал | |
| вентыляваныя | да | да | |
| заднія тармазы | |||
| тып | дыскавыя | дыскавыя | |
| матэрыял | метал | метал | |
| вентыляваныя | няма | няма | |
| шкодныя выкіды | 146 CO2 г/км | ||
| норма выкідаў | Euro 4 | Euro 4 | |
| колы і дыскі | |||
| матэрыял дыскаў | алюмініевы сплаў (ліццё) | алюмініевы сплаў (ліццё) | |
| пярэднія | 6,0J × 16 205/50 R16 |
?J × 15 185/60 R15 |
|
| заднія | 6,0J × 16 205/50 R16 |
?J × 15 185/60 R15 |
|
| месца вырабу | Серизе (Франция) | Серизе (Франция) | |
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–н.ч.