Daewoo Gentra / Chevrolet Aveo / Holden Barina / Pontiac Wave/G3 / ZAZ Vida '2006–15
Тэхнічныя характарыстыкі Daewoo Gentra / Chevrolet Aveo / Holden Barina / Pontiac Wave/G3 / ZAZ Vida '2006–15
| Chevrolet Aveo Lova | Chevrolet Aveo Sedan | Daewoo Gentra | Holden Barina Sedan | Pontiac G3 Sedan | Pontiac Wave Sedan | ЗАЗ Vida | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2006–09 | 2006–11 | 2006–03.2011 | 2006–11.2011 | ????–???? | ????–???? | 02.2012–15 | |
| асноўныя | |||||||
| размяшчэнне руля | злева | справа | злева | ||||
| колькасць дзвярэй | 4 | ||||||
| колькасць месцаў | |||||||
| усяго | 5 | ||||||
| з іх непаўнавартасных | 0 | ||||||
| канструкцыя | апорны кузаў | ||||||
| геаметрыя | |||||||
| габарыты | |||||||
| даўжыня | 4 310 мм | ||||||
| шырыня | 1 710 мм | 1 710 мм | |||||
| шырыня, з улікам люстэркаў | 1 710 мм | ||||||
| вышыня | 1 505 мм | ||||||
| колавая база | 2 480 мм | ||||||
| каляіна | |||||||
| пярэдняя | 1 450 мм | ||||||
| задняя | 1 430 мм | ||||||
| дарожны прасвет | |||||||
| стандарт | 150 мм | 181 мм | |||||
| аэрадынамічны супраціў | |||||||
| лабавое | 0,320 | 0,350 | |||||
| маса | |||||||
| падрыхтаваная | 1 155 кг | 1 035 кг | 1 168 кг | 1 170 кг | 1 153 кг | ||
| поўная | 1 573 кг | ||||||
| рухавік | |||||||
| назва | Daewoo S-TEC II 1.2L | Daewoo E-TEC II 1.6L (L91) | 1.6L (GM Family 1 Gen III LXV) | Daewoo E-TEC II 1.6L (LXT) | |||
| тып | Поршневы | ||||||
| размяшчэнне | спераду, папярочна | ||||||
| сістэма сілкавання | інжэктар | ||||||
| матэрыял блока | чыгун | ||||||
| цыліндры/клапаны | l4/4 | l4 | |||||
| дыяметр цыліндраў | 70,0 мм | 79,0 мм | |||||
| ход поршня | 79,00 мм | 82,00 мм | |||||
| аб'ём | 1 399 см³ | 1 206 см³ | 1 598 см³ | 1 498 см³ | |||
| магутнасць | |||||||
| магутнасць | 101 к.с. | 85 к.с. | 103 к.с. | 106 к.с. | 103 к.с. | 84 к.с. | |
| у дыяпазоне ад | 6 400 аб/хв | 6 200 аб/хв | 5 800 аб/хв | 6 400 аб/хв | 6 000 аб/хв | ||
| у дыяпазоне да | 6 200 аб/хв | 5 800 аб/хв | 6 400 аб/хв | 6 000 аб/хв | |||
| крутоўны момант | |||||||
| крутоўны момант | 131 Нм | 113 Нм | 145 Нм | 142 Нм | 148 Нм | ||
| у дыяпазоне ад | 4 200 аб/хв | 4 400 аб/хв | 3 600 аб/хв | 3 800 аб/хв | 3 600 аб/хв | ||
| у дыяпазоне да | 4 400 аб/хв | 3 600 аб/хв | 3 800 аб/хв | 3 600 аб/хв | |||
| ступень сціску | 10,50 | 9,50 | 10,80 | 9,50 | |||
| паліва | бензін | ||||||
| турбанаддзіманне | няма | ||||||
| астуджэнне | вадкаснае | ||||||
| Газаразмеркавальны механізм | DOHC | DOHC з сістэмай змены фаз газаразмеркавання | DOHC | ||||
| трансмісія | |||||||
| прывад | пярэдні | ||||||
| каробка перадач | АКПП 4 | МКПП 5 (Y4M) | АКПП 4 (Aisin AF13/AW60-40LE) | ||||
| колькасць перадач задняга ходу | 1 | ||||||
| падвеска і рулявое кіраванне | |||||||
| пярэдняя падвеска | |||||||
| тып пругкага элемента | спружынная | ||||||
| тып накіравальнага апарата | незалежная | ||||||
| амартызатары | |||||||
| наяўнасць | да | ||||||
| прынцып дзеяння | газа-алейны | ||||||
| рэгулюемасць | няма | ||||||
| стабілізатар папярочнай устойлівасці | да | ||||||
| задняя падвеска | |||||||
| тып пругкага элемента | спружынная | ||||||
| тып накіравальнага апарата | паўзалежная тарсіённа-рычаговая | ||||||
| амартызатары | |||||||
| наяўнасць | да | ||||||
| прынцып дзеяння | газа-алейны | ||||||
| рэгулюемасць | няма | ||||||
| тып рулявога кіравання | Реечного типа с гидроусилителем | ||||||
| тып пярэдняй падвескі (сас.) | Независимая | Независимая, амортизатор с пружиной, тип McPherson | |||||
| электрыка | |||||||
| напружанне бартавой сеткі | 12 V | 12 V | |||||
| дынамічныя характарыстыкі | |||||||
| максімальная хуткасць | 175,0 км/г | 171,0 км/г | 177,0 км/г | ||||
| разгон да 100 км/г | 11,3 сек | 12,8 сек | 12,2 сек | ||||
| разгон да 60 міль/г | 11,5 сек | ||||||
| час прабегу 400м | 18,3 сек | ||||||
| эксплуатацыйныя характарыстыкі | |||||||
| аб'ём паліўнага бака | 45 | ||||||
| аб'ём багажніка | 400 л | 400–1 097 л | 351 л | ||||
| расход паліва | |||||||
| нявызначаны метад | |||||||
| ў горадзе | 8,2 л/100км | 9,0 л/100км | |||||
| на трасе | 5,8 л/100км | 6,2 л/100км | |||||
| змешаны рэжым | 5,9 л/100км | 5,7 л/100км | 7,6 л/100км | 7,1 л/100км | 7,8 л/100км | ||
| EU 93/116/EC | |||||||
| urban | 10,8 л/100км | ||||||
| extra urban | 5,8 л/100км | ||||||
| combined | 7,6 л/100км | ||||||
| Сістэма "старт-стоп" | няма | ||||||
| маса буксуемага прычэпа | 1 100 кг | ||||||
| разварот | |||||||
| дыяметр | 10,1 м | ||||||
| ад бардзюра да бардзюра | 10,1 м | ||||||
| абаротаў руля ад упора да ўпора | 3,0 | ||||||
| тармазная сістэма | |||||||
| ABS | да | ||||||
| пярэднія тормазы | |||||||
| тып | дыскавыя | ||||||
| дыяметр | 256 мм | ||||||
| таўшчыня | 24 мм | ||||||
| матэрыял | метал | ||||||
| вентыляваныя | да | ||||||
| перфараваныя | няма | ||||||
| заднія тармазы | |||||||
| тып | барабанныя | ||||||
| дыяметр | 200 мм | ||||||
| таўшчыня | 35 мм | ||||||
| матэрыял | метал | ||||||
| перфараваныя | няма | ||||||
| шкодныя выкіды | 182 CO2 г/км | ||||||
| колы і дыскі | |||||||
| матэрыял дыскаў | алюмініевы сплаў (ліццё) | алюмініевы сплаў (ліццё) | |||||
| пярэднія | ?J × 15 185/55 R15 |
?J × 16 155/80 R16 |
6,0J × 15 185/55 R15 |
5,5J × 14 185/60 R14 |
|||
| заднія | ?J × 15 185/55 R15 |
?J × 16 155/80 R16 |
6,0J × 15 185/55 R15 |
5,5J × 14 185/60 R14 |
|||
| месца вырабу | Japan | Корея, Бупайонг, Польша, Варшава | Бупайонг (Южная Корея) | Запорожский Автомобильный Завод, Запорожье, Украина | |||
|
|
|
|
|
|
|
|
WheelsAge.org '2005–н.ч.