|
|
|
|
2005–10 |
2005–10 |
| асноўныя |
| размяшчэнне руля |
злева |
справа |
| колькасць дзвярэй |
5 |
| колькасць месцаў |
| усяго |
7 |
| з іх непаўнавартасных |
2 |
|
| канструкцыя |
апорны кузаў |
| геаметрыя |
| габарыты |
| даўжыня |
4 503 мм |
| шырыня |
1 801 мм |
| шырыня, з улікам люстэркаў |
2 026 мм |
2 025 мм |
| вышыня |
1 625 мм |
| вышыня, з улікам рэйлінгаў |
|
1 635 мм |
| колавая база |
2 703 мм |
| каляіна |
| пярэдняя |
1 488 мм |
| задняя |
1 510 мм |
| дарожны прасвет |
| стандарт |
|
150 мм |
| аэрадынамічны супраціў |
| лабавое |
0,320 |
| маса |
| падрыхтаваная |
1 665 кг |
1 590 кг |
| поўная |
2 200 кг |
| рухавік |
| назва |
GM Opel Ecotec Turbo Z20LER |
Ecotec 2.0L Turbo LPI (Gen II Z20LEH) |
| тып |
Поршневы |
| размяшчэнне |
спераду, папярочна |
| сістэма сілкавання |
інжэктар |
| матэрыял блока |
|
алюмініевы сплаў |
| цыліндры/клапаны |
l4/4 |
| дыяметр цыліндраў |
86,0 мм |
| ход поршня |
86,00 мм |
| аб'ём |
1 998 см³ |
| магутнасць |
| магутнасць |
237 к.с. |
240 к.с. |
| у дыяпазоне ад |
5 600 аб/хв |
| у дыяпазоне да |
|
5 600 аб/хв |
| максімальная магутнасць (DIN) |
240 PS |
|
| крутоўны момант |
| крутоўны момант |
320 Нм |
| у дыяпазоне ад |
2 400 аб/хв |
| у дыяпазоне да |
|
5 000 аб/хв |
| ступень сціску |
8,80 |
| паліва |
бензін |
| турбанаддзіманне |
ёсць |
| астуджэнне |
вадкаснае |
| Газаразмеркавальны механізм |
DOHC |
| трансмісія |
| прывад |
пярэдні |
| каробка перадач |
МКПП 6 |
МКПП 6 (M32) |
| падвеска і рулявое кіраванне |
| пярэдняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
|
спружынная |
| тып накіравальнага апарата |
|
незалежная |
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
|
да |
| задняя падвеска |
| тып пругкага элемента |
|
спружынная |
| тып накіравальнага апарата |
|
паўзалежная тарсіённа-рычаговая |
| амартызатары |
| наяўнасць |
да |
| стабілізатар папярочнай устойлівасці |
|
да |
| тып рулявога кіравання |
|
Реечного типа с гидроусилителем |
| электрыка |
| напружанне бартавой сеткі |
12 V |
|
| дынамічныя характарыстыкі |
| максімальная хуткасць |
231,0 км/г |
| разгон да 100 км/г |
7,8 сек |
| разгон да 60 міль/г |
7,4 сек |
| абмежавальнік хуткасці |
няма |
|
| эксплуатацыйныя характарыстыкі |
| аб'ём паліўнага бака |
58 |
| аб'ём багажніка |
140–1 820 л |
| расход паліва |
| нявызначаны метад |
| ў горадзе |
13,4 л/100км |
|
| на трасе |
7,4 л/100км |
|
| змешаны рэжым |
9,6 л/100км |
|
| EU 93/116/EC |
| urban |
13,4 л/100км |
| extra urban |
7,4 л/100км |
| combined |
9,6 л/100км |
| Сістэма "старт-стоп" |
няма |
| грузападымальнасць |
610 кг |
| маса буксуемага прычэпа |
1 500 кг |
| разварот |
| ад сцяны да сцяны |
11,5 м |
| ад бардзюра да бардзюра |
11,1 м |
| тармазная сістэма |
| ABS |
няма |
да |
| пярэднія тормазы |
| тып |
дыскавыя |
| дыяметр |
321 мм |
| матэрыял |
метал |
| вентыляваныя |
да |
| перфараваныя |
няма |
|
| заднія тармазы |
| тып |
дыскавыя |
| дыяметр |
278 мм |
| матэрыял |
метал |
| вентыляваныя |
няма |
| перфараваныя |
няма |
|
| шкодныя выкіды |
230 CO2 г/км |
| норма выкідаў |
Euro 4 |
| колы і дыскі |
| матэрыял дыскаў |
алюмініевы сплаў (ліццё) |
| пярэднія |
?J × 18 225/40 R18 |
8,0J × 18 225/40 R18 |
| заднія |
?J × 18 225/40 R18 |
8,0J × 18 225/40 R18 |
| месца вырабу |
|
Бохум (Германия) |
|
|
|