Двайняты
Самыя-самыя
Катэгорыі
Мапа
Форумы
Уваход
Яшчэ
Двайняты
Мапа
Форумы
Дадаць выяву
Зваротная сувязь
Хто анлайн?
Аб праекце
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
Галоўная старонка
Setra
Самыя
вялікія рухавікі
хуткія
павольныя
дынамічныя
інэртныя
магутныя
слабыя
вялікія рухавікі
маленькія рухавікі
спрытныя
эканамічныя
пражэрлівыя
экалагічныя
неэкалагічныя
цяжкія
лёгкія
доўгія
кароткія
шырокія
вузкія
высокія
нізкія
паветранае
антыаэрадынамічныя
вялікія колы
маленькія колы
вялікія тармазы
маленькія тормазы
вялікі клірэнс
маленькі клірэнс
сярод
Аўтобусаў
Аўтобусаў
Шматсекцыйных аўтобусаў
2-х павярховых аўтобусаў
за ўсю гісторыю
да 1920га
1920-29ых
1930-39ых
1940-49ых
1950-59ых
1960-69ых
1970-79ых
1980-89ых
1990-99ых
2000-09ых
2010-19ых
mosts/period/2020-25
нашага часу
за ўсю гісторыю
Setra S 431 DT '2003–13
аб'ём рухавіка
15 930
см³
Setra S 417 GT-HD '2003–13
15 930
см³
Setra S 317 GT-HD '1999–2004
14 618
см³
Setra S 319 GT-HD '1999–2002
Первый 15-метровый автобус в Европе.
14 618
см³
Setra S 228 DT "Imperial" '1981–92
14 618
см³
Setra S 228 DT "Imperial"
UK-spec
'1983–92
14 618
см³
Setra S 228 DT "Imperial"
EU-spec
'1983–92
14 618
см³
WheelsAge.org '2005–н.ч.