Самыя
хуткія павольныя дынамічныя інэртныя магутныя слабыя вялікія рухавікі маленькія рухавікі спрытныя эканамічныя пражэрлівыя экалагічныя неэкалагічныя цяжкія лёгкія доўгія кароткія шырокія вузкія высокія нізкія паветранае антыаэрадынамічныя вялікія колы маленькія колы вялікія тармазы маленькія тормазы вялікі клірэнс маленькі клірэнс
сярод
Легкавых аўтамабіляў Родстэраў Спайдэраў Кабрыя-купэ Тарга Купэ Седанаў Хэтчбэкаў Легкавых фургонаў Баркет Кабрыялетаў Універсалаў Красовераў Пазадарожнікаў Пазадарожнікаў кароткабазных Пікапаў Мінівэнаў Аўтобусаў
да 1920га 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашага часу за ўсю гісторыю

Pininfarina CNR PF '1978

шырыня

 
Pininfarina CNR PF '1978
 

Прототип автомобиля "идеальной аэродинамичной формы" был создан профессором Альберто Морелли, Леонардо Фиораванти и главой аэродинамического туннеля студии, Антаньелло Коготти. Итоговый коэффициент 0.172 - почти вдвое ниже чем у обычных автомобилей того времени. При таких низких цифрах CNR имел довольно просторный салон, рассчитанный на четверых пассажиров. Машина во многом предопределила развитие аэродинамики на ближайшие годы.

1 675 мм

Chery A3 Hatchback (M12) '2008–10

Chery A3 Hatchback (M12) '2008–10
Chery A3 Hatchback (M12) '2008–10
Тарпеда Chery A3 Hatchback (M12) '2008–10

1 792 мм

Chery M11 Hatchback (M12) '2008–10

Chery M11 Hatchback (M12) '2008–10
Chery M11 Hatchback (M12) '2008–10
Chery M11 Hatchback (M12) '2008–10

1 792 мм

WheelsAge.org '2005–н.ч.