Самыя
хуткіяпавольныядынамічныяінэртныямагутныяслабыявялікія рухавікімаленькія рухавікіспрытныяэканамічныяпражэрлівыяэкалагічныянеэкалагічныяцяжкіялёгкіядоўгіякароткіяшырокіявузкіявысокіянізкіяпаветранаеантыаэрадынамічныявялікія колымаленькія колывялікія тармазымаленькія тормазывялікі клірэнсмаленькі клірэнс
сярод
ФургонаўГрузавікоўАўтобусаў
да 1920га1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашага часуза ўсю гісторыю

ГЗА-651 '08.1952–04.1957

падрыхтаваная маса

ГЗА-651 '08.1952–04.1957
ГЗА-651 '08.1952–04.1957
Інтэр'ер ГЗА-651 '08.1952–04.1957

Первая модель завода, техническая документация и оснастка на которую были переданы в Павлово с бывшего Горьковского автобусного завода, ликвидированного в связи с передачей объекта в ведение Министерства промышленности средств связи.

3 750кг

ПАЗ-651А '04.1957–06.1961

ПАЗ-651А '04.1957–06.1961
ПАЗ-651А '04.1957–06.1961
 

Модернизированная версия ГЗА-651 с цельнометаллическим кузовом. Деревянными остались лишь каркасы дверей.

3 750кг

WheelsAge.org '2005–н.ч.