WSC

With rising costs and factory teams walking away from the series, which meant diminishing entries and diminishing profit, IMSA introduced a new prototype category for in 1993: World Sport Car (WSC). WSC replaced GTP and Camel Lights' closed-top cars for the following year. The WSC cars were open-top, flat-bottomed sports-prototypes with production engines, as opposed to racing versions of production engines from GTP cars. The WSC cars made their debut at the Miami Grand Prix with the sole entry of Brent O'Neill.

Abarth Osella PA2 '1974

Debora SP93 (C393-01) '1993 Выраблены ў адзіным экземпляры

Автомобиль команды Didier Bonnet Racing в категории C3.

Courage C34 '1995 Выраблены ў адзіным экземпляры

В гонке 24 часа Ле-Мана 1995 года автомобиль занял первое место в классе WSC и второе место в общем зачете, расположившись между двумя McLaren F1 GTR.

Courage C41 '1995–96 Выраблена прыкладна 2 адзінак

Riley & Scott Mk III '1996

URD WSC96 '1996 Выраблены ў адзіным экземпляры

Porsche WSC-95 Joest Spyder '1996–97 Выраблены ў адзіным экземпляры

Спортивный прототип, разработанный Porsche в сотрудничестве с компанией Tom Walkinshaw Racing на базе концепции модели Jaguar XJR-14 для участия в гонке "24 Часа Ле Мана". Этот автомобиль победил в суточном марафоне в 1996 и 1997 году, что является рекордом из двух побед подряд для единственного представленного автомобиля.

усе карцінкі (13)