Носители вооружения

M4 High-speed Artillery Tractor '1943–60

M4 High-speed Artillery Tractor '1943–60
M4 High-speed Artillery Tractor '1943–60

White M16 MGMC Half-track '05.1943–11.1944 Выраблены 3614 адзінкі

White M16 MGMC Half-track '05.1943–11.1944
White M16 MGMC Half-track '05.1943–11.1944
White M16 MGMC Half-track '05.1943–11.1944
Інтэр'ер White M16 MGMC Half-track '05.1943–11.1944

MGMC - Multiple Gun Motor Carriage. Производился фирмой White Motor Co.

Hanomag H.kl.6p Gerat 920 (Sd.Kfz.251/20) '1944

Hanomag H.kl.6p Gerat 920 (Sd.Kfz.251/20) '1944

ГАЗ-68 (КСП 76) '1944 Выраблены ў адзіным экземпляры

ГАЗ-68 (КСП 76) '1944
ГАЗ-68 (КСП 76) '1944

Экспериментальная самоходная артиллерийская установка на полноприводном шасси ГАЗ 63. ГАЗ 68 имел несущий открытый бронекорпус с толщиной листов 12 мм. Вооружение - 76-милимметровая пушка ЗиС 3. Боекомплект - 58 выстрелов. Экипаж - 3 человека. Двигатель располагался в корме корпуса, привод осуществлялся на передние полноуправляемые колеса, задний привод подключался принудительно. По факту, ГАЗ 68 можно считать первой отечественной переднеприводной машиной. По проходимости он не уступал таким же опытным на тот момент ГАЗ 62 и 63. Обладал хорошей устойчивостью при движении по обледенелому шоссе, был вдвое быстрее СУ 76М и бесшумнее. Всю вторую половину 1944 года машина проходила испытания в ГБТУ. Там же получила свое второе название - КСП (колесная самоходная пушка). Машина выдержала все испытания. Единственным ее характерным недостатком явилось плохое прохождение окопов на поле боя. К тому же, на тот момент, когда серийные гусеничные САУ вовсю участвовали в освобождении Европейской части от немецко-фашистских захватчиков, надобность в этой самоходной пушке отпала.

БМ-31-12 '1944–45

БМ-31-12 '1944–45
БМ-31-12 '1944–45
БМ-31-12 '1944–45
БМ-31-12 '1944–45

Система залпового огня (СЗО) на базе автомобиля Studebaker US6 (длиннобазная, полноприводная версия без лебёдки).

Büssing-NAG ARK Sd.Kfz.234/4 '12.1944–03.1945 Выраблены 89 адзінкі

Büssing-NAG ARK Sd.Kfz.234/4 '12.1944–03.1945
Büssing-NAG ARK Sd.Kfz.234/4 '12.1944–03.1945

Последний вариант Sd.Kfz. 234 появился в конце войны, когда противотанковые пушки ставили на всё, что могло ездить. В открытое сверху боевое отделение втиснули серийную пушку PaK 40 со штатным щитом, но без колёсного хода. Благодаря такому решению удалось получить хотя и "сырую", но мощно вооружённую машину.

Для наведения орудия на цель использовался прицел ZF 3x8. Дополнительно в машине перевозился пулемёт MG 42. Боекомплект включал всего 12 выстрелов к пушке и 1950 патронов к пулемёту. Бронеавтомобиль Sd.Kfz. 234/4 получил прозвище "Pak-Wagen".

ГАЗ-40 (БТР-40А) '1950–60

ГАЗ-40 (БТР-40А) '1950–60

Модификация БТР-40, вооруженная двумя спаренными пулеметами.

M386 based on International M139F '01.1951–03.1953

M386 based on International M139F '01.1951–03.1953
M386 based on International M139F '01.1951–03.1953
M386 based on International M139F '01.1951–03.1953

Первоначально пусковая установка M386 выпускалась на шасси автомобилей International Harvester и Diamond T, затем производство было передано компаниям Kaiser Jeep (AM General) и Mack.

БМД-20 (8У33) '1952–58

БМД-20 (8У33) '1952–58

Bedford RL Military Truck '1953–70

Bedford RL Military Truck '1953–70
Bedford RL Military Truck '1953–70

WheelsAge.org '2005–н.ч.