ВАЗ-1111 "Ока" (ЗМА) '1987–2006

Автомобили разработаны и изготовлены заводом ОАО «Роствертол» (г. Ростов-на-Дону). Созданы на базе агрегатов автомобиля ВАЗ-11113 "Ока" (ЗМА). Грузоподъемность - 500 кг.

По заказу ЗМА тольяттинская научно-производственная фирма "СпецАвто" (АДК) - один из вазовских дилеров - выполнила рестайлинг "Оки". Опытный образец выставляли в 1999 году на Московском автосалоне для реакции покупателей. Техничеки автомобиль оставался прежним. Изменили лишь передок, установив новые фары, решетку радиатора и передний бампер, иную панель приборов по центру. Изменили руль и другие детали интерьера, доработали систему отопления и вентиляции, установили 13-дюймовые колеса. Экстерьер разрабатывал ведущий дизайнер ВАЗа (автор стилистики "Оки") Юрий Верещагин.

Под заказ в Набережных Челнах фирма "Астро-Кар" (позднее "Камский автосборочный завод") с 2001 года мелкими партиями выпускала Астро-11301 с тем же двигателем, что и у Астро-1130, но стандартным кузовом. Установка двигателя потребовала усиления подрамника и иных приводов: внутренние ШРУСы - от "Таврии", наружные - фирмы GKN. Колея передних колес увеличилась на 35 мм. Тормозная система осталась стандартной. Колеса могли быть 12- или 13-дюймовыми, запасное колесо перенесено в багажник. Для него в заднем коробе пришлось сделать нишу. Версия Астро-113011 отличалась двигателем МеМЗ-2472.10.

Доработку серийных автомобилей "Ока" в компании "Ока-Тюнинг" из Набережных Челнов производили с 2002 года. Машины отличались лишь пластиковым обвесом.